乘車日期：2011.05.29 乘坐車次：2513次區間車 行駛區間：新竹→斗六(逆行、經山線) 乘坐區間：新竹→三義 乘坐車廂：45EM519 列車編組：(高雄端)45EMC519+45EP519+45ET519+45EM519(基隆端) 列車噸數：45 * 4 = 180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EM519的海側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 新 竹 (3A) 2409次區間車(EMU500)停於2A月台 2129次區間車(EMU700)停於2B月台 08:19:38開(晚 0.8分) 08:25:07 交會1086次太魯閣號(TEMU1000) 香 山 08:26:42到(晚 0.3分)(2A) 1902次煤列停於1A月台 08:27:16開(晚 0.3分) 08:28:06 交會42次莒光號 08:30:48 交會1002次自強號(PP) 崎 頂 08:32:01到(準 點)(1 ) 08:32:36開(準 點) 竹 南 08:36:53到(準 點)(2B) 602次貨列停於站內6股 車門關閉後重開一次 08:38:53開(晚 1.0分) 造 橋 08:43:13到(晚 0.8分)(2 ) 08:43:39開(晚 0.8分) 08:44:24 交會2522次區間車(EMU700) 豐 富 08:48:36到(晚 0.5分)(2 ) 3102次區間車(EMU500)停於1月台(08:48:37開) 08:49:06開(晚 0.5分) 苗 栗 08:52:31到(晚 0.5分)(1 ) 08:53:26開(晚 0.5分) 出站時44次莒光號進2A月台 南 勢 08:59:07到(準 點)(1 ) 08:59:35開(準 點) 銅 鑼 09:03:47到(早 0.3分)(1 ) 09:04:29開(準 點) 09:08:47 交會2664次區間車(EMU500) 三 義 09:11:13到(晚 0.3分)(2A) 3913次CK124郵輪式列車停於3月台 09:12:28開(晚 0.5分) 慢行區間： 1.竹南~苗栗間東正線K135+220=320，辦理噴泥換碴改善工程，慢行80KM/H。 乘後心得： 這天在竹南站以及苗栗站都有不少乘客上車，而有不少人是在三義站下車，大概 是要轉搭舊山線的郵輪式列車。 --

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