※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Drea830 ] 作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD) 看板: Railway 標題: [分享] 民國46年9/1改訂 台北-基隆柴油車時刻表 時間: Fri May 20 23:30:13 2011 車次 3103 3105 3107 3109 3111 3113 3115 3117 3119 3121 3123 區 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 間 台北 中壢 新竹 新竹 中壢 台北 台北 新竹 台北 台北 台北 基隆 755 825 1015 1150 1310 1412 1752 1830 2130 2210 2330 八堵 803 831 1022 1157 1317 1423 1759 1837 2137 2217 2336 七堵 807 ｜ 1026 1200 1321 1427 ｜ 1841 2141 2221 2340 北五堵813 ｜ 1031 1206 1326 1432 ｜ 1847 2147 2227 2345 五堵 818 ｜ 1037 1210 1331 1436 ｜ 1851 2152 2232 2350 汐止 822 ｜ 1040 1214 1335 1439 ｜ 1855 2156 2235 2353 南港 830 ｜ 1048 1222 1343 1446 ｜ 1903 2204 2243 000 松山 836 ｜ 1054 1227 1349 1451 ｜ 1908 2209 2249 006 新生 842 ｜ 1101 1233 1355 1458 ｜ 1914 2216 2255 012 台北 845 905 1106 1240 1413 1501 1825 1933 2220 2259 016 車次 3102 3104 3108 3110 3112 3114 3116 3122 3126 3128 3130 3132 3134 區 台北 台北 台北 新竹 中壢 台北 台北 台北 台北 台北 台北 台北 台北 間 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 猴硐 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 台北 731 808 1055 1145 1220 1445 1505 1710 1905 2020 2140 2210 2345 新生 ｜ 812 ｜ 1149 1224 1449 1509 ｜ 1909 2024 2144 ｜ 2349 松山 ｜ 819 ｜ 1155 1230 1455 1515 ｜ 1916 2030 2150 ｜ 2355 南港 ｜ 824 ｜ 1200 1235 1500 1520 ｜ 1921 2035 2156 ｜ 000 汐止 ｜ 832 ｜ 1208 1243 1508 1528 ｜ 1929 2043 2204 ｜ 007 五堵 ｜ 835 ｜ 1211 1246 1510 1531 ｜ 1933 2046 2207 ｜ 010 北五堵｜ 840 ｜ 1216 1251 1515 1536 ｜ 1938 2051 2212 ｜ 015 七堵 ｜ 847 ｜ 1222 1257 1521 1542 ｜ 1945 2057 2218 ｜ 021 八堵 803 852 1122 1226 1301 1525 1547 1738 1949 2102 2223 2242 025 基隆 808 857 1127 1231 1306 1530 1743 1954 2107 2228 2247 030 -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路 站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列 車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.162.16 -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路 站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列 車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格 --

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