乘車日期：2010.08.24 乘坐車次：143次 區間車 高雄→枋寮 乘坐區間：高雄→鎮安 乘坐車廂：SP20021 本 務 機：R135 牽引種別：客甲B 乘坐座位：4車5號 記錄單位：秒 準誤點計算方式：秒 高 雄 13:40:19開(晚 7分19秒)(3B) 鳳 山 13:47:02到 13:48:01開(晚 6分 1秒) 後 庄 13:52:55到 13:53:19開(晚 6分19秒) 九曲堂 13:58:16到 13:59:00開(晚 5分) 六塊厝 14:04:32到 14:04:59開(晚 4分59秒) 屏 東 14:08:22到 14:09:44開(晚 3分44秒) 歸 來 14:14:02到 14:14:21開(晚 3分21秒) 麟 洛 14:17:38到 14:18:02開(晚 3分 2秒) 西 勢 14:21:31到 14:22:38開(晚 38秒) 竹 田 14:27:37到 14:28:01開(晚 1分 1秒) 9下 潮 州 14:33:17到 14:34:48開(晚 48秒) 崁 頂 14:40:56到 14:41:21開(晚 1分21秒) 7下 南 州 14:44:51到 14:45:41開(早 19秒) 1上14下 鎮 安 14:50:37到 14:51:00開(準點) 1下 乘後心得： 整體來說司機開得很快，尤其是歸來到麟洛還有辦法趕點19秒，再加上排點鬆的情形下， 原本高雄晚七分多到西勢幾乎快準點，大幅減少晚分很有可能是進站西勢時改為不用拐道 岔，因為對向的144次老早就在西勢等143次了。 --

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