乘車日期：2011.03.27（日） 乘坐車次：1015次自強號 行駛區間：七　堵→斗　南（逆行，經山線） 乘坐區間：后　里→彰　化 乘坐車廂：EP303 列車編組： （斗南、彰化端）EMC307T－EP307T－EM307T－EMC303－EP303－EM303（后里、七堵端） 列車噸數：2*(50*2+45)=290噸 牽引種別：EMU速 車票種類：ＴＲ　ＰＡＳＳ座位券　后里車站劃座（未成功，以薄紙票人工注記） 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車09號（山側靠窗） 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。 　　　　　「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。 　　　　　「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間 　　　　　若為高架或地下車站則以觀察位置通過三車號碼牌的時間為通過時間 　　　　　若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻 　　　　　大肚溪南號誌站以通過繼電室的時間為通過時間 　站　名　　　　時　　間　　準誤點之狀況　　　備　　　　　　　　　　　　　　註 　后　里　到　　12:30:06　　（早 1.0分）　　停靠於2A月臺 　　　　　開　　12:32:16　　（晚 0.5分）　　5938次（EMU400）在1A待發（成追線） 　豐　原　到　　12:38:55　　（晚 1.0分）　　停靠於2B月台 　　　　　開　　12:40:31　　（晚 1.0分）　　 　潭　子　通　　12:44:24　　（晚 1.0分）　　 　太　原　通　　12:47:20　　（晚 1.0分） 　臺　中　到　　12:50:53　　（晚 1.0分）　　停於2A月臺 　　　　　開　　12:52:49　　（晚 1.0分） 　大　慶　通　　12:55:54　　（晚 1.0分） 　烏　日　通　　12:57:40　　（晚 0.5分） 　新烏日　通　　12:58:09　　（晚 0.5分） 　成　功　通　　12:59:51　　（晚 1.0分） 　ㄚㄋㄓ　通　　13:02:20　　（晚 1.0分） 　　 　彰　化　到　　13:05:09　　（準　　點）　　停靠第二月臺 　　　　　開　　13:07:11　　（早 1.0分）　　2519次第一月台待避 慢行區間： 01.后里＝豐原間東西正線/K175+150~250/99.10.22 12:30起/時速60公里/ 因大甲溪橋路基下陷指定慢行 乘後心得： 　　1015次使用兩組摺疊門編組，不過因為沿途旅客不多，所以不影響其準誤點狀況。 -- 對陽光自由自在微笑的妳， 對月光無窮無盡呢喃的我。 --

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