乘車日期：2011.03.30 乘坐車次：1066次太魯閣自強號 乘坐區間：花 蓮-->台 北 乘坐車廂：TEM1019 列車編組：一組TEMU列車 列車噸數：40*6+45*2=330 牽引種別：TEMU 乘坐座位：7車17號 海側靠窗 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：1分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。。 花 蓮 14:30:06開 (準 點)2A 北 埔 14:34:06通 交會171次復興號 景 美 14:37:11通 交會貨列(砂列) 新 城 14:39:56通 崇 德 14:42:32通 和 仁 14:47:50通 交會2039次自強號 和 平 14:51:03通 漢 本 14:54:36通 漢本-->武塔 第1次被1054次擋慢行 交會郵輪式列車7775次(EMU100) 武 塔 15:04:38通 南 澳 15:06:45通 東 澳 15:10:39通 永 樂 15:15:36通 蘇澳新 15:18:52通 站內交會1055次自強號 新 馬 15:19:43通 西正線拐東正線,本車冬山--->宜蘭間行駛於東 正線 冬 山 15:22:48通 冬山--->羅東 第2次被1054次擋慢行 羅 東 15:25:58通 中 里 15:27:05通 二 結 15:27:46通 宜 蘭 15:31:22通 1054次自強號待避本次車(1) 拐回西正線 四 城 15:34:35通 交會1063次自強號(太魯閣) 礁 溪 15:36:52通 2730次區間車待避本次車(1A) 交會2769次區間車 頂 埔 15:39:00通 頭 城 15:40:08通 外 澳 15:41:56通 交會貨列 龜 山 15:43:50通 大 溪 15:46:15通 交會貨列(砂列) 大 里 15:49:42通 石 城 15:51:05通 交會57次莒光號 福 隆 15:53:53通 貢 寮 15:56:05通 交會貨列 雙 溪 15:59:18通 牡 丹 16:01:46通 三貂嶺 16:04:27通 交會2729次區間車 侯 硐 16:06:37通 瑞 芳 16:10:00通 站內交會3289次區間車 貨列待避本次車(1) 四腳亭 16:13:10通 暖 暖 16:14:50通 交會2771次區間車 八 堵 16:16:06通 交會2132次區間車 七 堵 16:17:50通 站內交會1016次自強號 百 福 16:19:50通 五 堵 16:23:00通 汐 止 16:23:53通 2205次區間車待避本次車(1A) 站內交會3018次區間車 汐 科 16:24:43通 交會20次莒光號 南 港 16:27:21通 松 山 16:30:00到 (晚 8 分)1B 站內交會3098次區間車 16:31:20開 (晚 7 分) 台 北 16:36:55到 (晚 6 分)3B 乘後心得： 今天的1066次原則上還算可以,因受到壽豐地震的關係,以致於本次車晚6分抵 達台北,而令筆者不解的事為何今天調度會讓1054次到宜蘭才待避本次車,而不是把1054次 新城抓下來臨停待避本次車,而這種調度方式也很令人傻眼,因前方車誤點,也導致後方車 誤點,並不是一種很妥善的方式吧,應該還有更好的處理方式吧! -- 我們愛的沒有錯 只是美麗的獨秀太折磨 她說無所謂 只要能在夜裡翻來覆去的時候有寄託 等不到天黑 煙火不會太完美 回憶燒成灰 還是等不到結尾 她曾說的無所謂 我怕一天一天被摧毀 等不到天黑 不敢凋謝的花蕾 綠葉在跟隨 放開刺痛的滋味 今後不再怕天明 我想只是害怕清醒 林俊傑--她說 --

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