乘車日期：2011.03.12 乘坐車次：1062次自強號 行駛區間：花蓮→樹林 乘坐區間：宜蘭→瑞芳 乘坐車廂：DR3036 列車編組：(樹林端) DR2902+DR2951+DR2901+DR3026+DR3083+DR3025 DR3036+DR3088+DR3035+DR3028+DR3084+DR3027 (花蓮端) 牽引種別：DMU 乘坐座位：7車2號(駕駛室右側，海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」通過則為通過號碼牌"7"的時刻，若月台無號碼牌， 則紀錄通過站房的時刻。 宜 蘭 8:02:07到(晚10.0分)(1) 站北處交會1051次DMU自強號 8:03:28開(晚 9.5分) 四 城 8:07:47通 礁 溪 8:11:09到(晚10.0分)(1B) 站內交會75次莒光 8:12:00開(晚 9.0分) 頂 埔 8:15:50通 交會1091次TEMU自強號 頭 城 8:18:00到(晚 9.0分)(2A) 8:20:45開(晚 9.5分) 外 澳 8:24:30通 龜 山 8:26:47通 交會69次莒光 大 溪 8:29:50通 交會2701次區間車 大 里 8:32:48通 石 城 8:34:28通 (新草嶺隧道 1'25"75通) 福 隆 8:37:19到(晚 8.5分)(1B) 站北處交會2031次PP自強號 8:39:20開(晚 8.5分) 貢 寮 8:43:17通 雙 溪 8:47:38到(晚 8.5分)(2A) 站內交會3054次區間車(2A) 8:48:32開(晚 7.5分) 站北處交會1079次DMU自強號 牡 丹 8:54:03通 交會7681次郵輪式列車 三貂嶺 8:57:58通 站內交會3209次DR1000區間車 侯 硐 9:00:27通 交會1000次PP自強號 瑞 芳 9:05:21到(晚 8.5分)(2A) 9:06:56開(晚 8.0分) 乘後心得： 不知道甚麼原因誤點這麼多?! 本次車共12節，自動門編組 沿途有幾站停車時間過久 不然應該可以追回五分鐘的誤點 --

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