作者stutama (keroro)
看板RailTimes
標題[記錄] 2011.02.21 1034次 新 竹→台 北
時間Tue Feb 22 00:22:37 2011
乘車日期：2011.02.21
乘坐車次：1034次
乘坐區間：新竹→台北
乘坐車廂：PPD2520
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車10號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過12車車燈或月台前端的時刻。
新 竹 20:04:38到(早0.3分)
20:07:43開(晚0.8分)
竹 北 20:12:17 (晚0.3分)施工慢行80KM/HR
新 豐 20:15:47 (晚0.3分)被煤列擋
湖 口 20:19:31 (晚0.5分)煤列待避
富 岡 20:22:44 (晚0.3分)
楊 梅 20:26:47 (晚0.3分)
埔 心 20:29:00 (準 點)被2552次擋
中 壢 20:33:58到(準 點)
20:36:21開(晚0.3分)
內 壢 20:40:10 (晚0.3分)被2552次擋
桃 園 20:44:45到(晚0.3分)
20:46:05開(早0.5分)被2552次擋
鶯 歌 20:53:48 (早0.8分)2552次待避
山 佳 20:57:12 (早0.8分)被1058次進站影響慢行
樹 林 21:00:55 (準 點)施工慢行60KM/HR
板 橋 21:06:06到(準 點)1B
21:08:56開(晚1.0分)
萬 華 21:13:00 (準 點)
台 北 21:16:38到(早0.3分)4A
乘後心得：
這天1034次在中壢以南的路段加速十分了得，新竹到北新竹只用了1分半就通過了，不過
先是被煤列擋了一次隨後又被2552次擋到鶯歌，所以無法提早通過車站，但也因為被擋
的幅度不大加上中壢以北司機較認真在維持速度，因此幾乎是看不出有被2552次擋的情況
。
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◆ From: 140.112.240.125