乘車日期：2011.02.11 乘坐車次：1032次自強號 行駛區間：高　雄→七　堵（順行、經山線） 乘坐區間：員　林→彰　化 乘坐車廂：PPC1457 列車編組： （七堵、彰化端）E1058－PPD2504－PPT1077－PPT1064－PPT2002－PPH1351－PPT1151－ PPC1425－PPT1054－PPT1186－PPH1311－PPT1105－PPC1457－E1025（員林、高雄端） 列車噸數：60*2+40+35*11=545噸 本務機：E1058 後連機：E1025 牽引種別：Push-Pull　PP速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車9號（海側靠窗） 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主 　　　　　到達時間表列車完全靜止之時間 　　　　　開車時間表列車開始移動之時間 　　　　　通過時間表觀察位置通過站房主體之時間 　　　　　若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間 站　名　　　時　　間　　準誤點之狀況　　　備　　　　　　　　　　　　　　註 員　林　到　17:52:27　　（晚 8.0分）　　　停靠1A月臺 　　　　開　17:53:36　　（晚 7.5分）　　　 大　村　通　17:57:15　　（晚 8.0分）　　　 花　壇　通　17:59:47　　（晚 8.5分） 彰　化　到　18:05:09　　（晚 8.0分）　　　停靠3B月台 　　　　開　18:06:44　　（晚 6.5分）　　　車班人員交換 乘後心得： 2/11搭乘的最後一班車，駕駛員開的實在不太理想，車況也不太理想。在彰化站則是靠著 固定三分鐘的停車時間來壓縮誤點，除此之外實在是令人搖搖頭。 -- 妳，是否仍自信的對陽光微笑？ http://www.wretch.cc/blog/Honorguard06 --

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