乘車日期：2011.02.14 乘坐車次：1053次自強號 乘坐區間：台 北-->羅 東 乘坐車廂：DR2828 列車編組：DMU2800*3 列車噸數：(40+40+40)*3=360 牽引種別：DMU 乘坐座位：7車21號 山側靠窗 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：1分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。 台 北 10:02:22開 (晚 2 分) 4A 交會3007次區間車 松 山 10:09:10到 (晚 2 分) 10:10:22開 (晚 2 分) 2A 交會2521次區間車 南 港 10:13:50通 汐 科 10:17:30通 汐 止 10:18:30通 五 堵 10:19:36通 交會2718次區間車 百 福 10:21:55通 七 堵 10:24:21通 交會1017次自強號 八 堵 10:26:26通 暖 暖 10:27:57通 四腳亭 10:29:43通 站內交會3210次區間車 交會2756次區間車 瑞 芳 10:33:47通 交會4003次行包專列 侯 硐 10:37:43通 三貂嶺 10:40:22通 牡 丹 10:43:41通 雙 溪 10:46:35通 3063次區間車待避本次車(2) 交會貨列(砂列) 貢 寮 10:50:16通 福 隆 10:52:55通 石 城 10:56:38通 交會1052次自強號 大 里 10:58:26通 交會3084次區間車 大 溪 11:01:17通 龜 山 11:04:06通 外 澳 11:06:26通 交會1070次自強號 頭 城 11:08:32通 頂 埔 11:09:55通 礁 溪 11:12:18通 站內交會2714次區間車(EMU500兩組編成) 四 城 11:15:13通 宜 蘭 11:18:02到 (早 2 分) 11:21:37開 (準 點)2A 交會貨列(砂列) 二 結 11:26:50通 中 里 11:27:37通 羅 東 11:29:15到 (準 點)2A 站內交會1087次自強號(太魯閣) 乘後心得： 原本台北是晚2分開車,在司機努力趕點之下,最後早2分到宜蘭,而到羅東也 準點到達, 雖然加速度不及PP,但是今天跑的水準跟PP的排點來比的話,算還不錯! -- 愛只有簡單筆畫　卻比想像複雜 恨安定愛變化　我愛過幾個人 也被愛過幾遍　卻還是沒能將幸福留下 愛是不可數的嗎　為何我還相信　它不是獨行俠　我在等一個人 在等我的永恆　告訴我愛不單行別害怕 羅志祥-愛不單行 --

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