乘車日期：2010.12.25 乘坐車次：高鐵0749次 乘坐區間：台 北→台 南 乘坐車廂：117-12 乘車座位：12車13A號（海側靠窗） 列車編組：（左營端）117-01=117-02=117-03=117-04=117-05=117-06=117-07=117-08= 117-09=117-10=117-11=117-12（台北端） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Nokia1682，時刻以117報時台校時校正 台 北 20:00開(1B，準 點) 板 橋 20:06(06"25)到 20:08開(1A，準 點) 桃 園 20:19(11"06)到 20:22開(1 ，誤01分) 新 竹 20:31(09"50)到 20:33開(1 ，準 點) 苗 栗 20:42(08"46) 台 中 20:58(24"35)到 21:01開(1A，準 點) 彰 化 21:09(08"07) 雲 林 21:14(13"06) 嘉 義 21:24(23"16)到 21:26開(2 ，準 點) 台 南 21:43(17"09)到 21:45開(2 ，準 點) 乘後心得： 結束了在台北台大的「巴哈姆特14週年慶」之後，原本要搭九折對號座的21:00的757 次，但後來因為決定提早返回台南之下，只好提前一小時搭乘，票價為97折自由座。至於 今天在台北站所搭乘的749次，前身為483次，並且提早六分鐘開車。而巧合的是，此班車 在我去年12月19日搭乘時，當時晚上21:02在花蓮外海發生芮氏規模6.8的強烈地震之下， 也造成列車班次大亂，而且我當時搭乘這班車時，還被受困在高鐵台中站附近。還好沒有 發生列車出軌也算是命大吧！ 然而這次搭乘來看，由於桃園站的乘客太多之下，還差一點準時開車。所幸這次搭乘 應該沒有受到什麼阻礙，每站都有出現準點的情形。不過這次從台南～台北當天的來回票 當中，也是本人第二次搭乘超過2500元！我看往後要前往台北的話可要如何控制預算了。 --

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