乘車日期：2010.12.12 乘坐車次：2528次區間車 行駛區間：中壢→基隆(順行) 乘坐區間：內壢→臺北 乘坐車廂：45EMC522 列車編組：(基隆端)45EM527+45ET527+45EP527+45EMC527+ 45EMC522+45EP522+45ET522+45EM522(高雄端) 列車噸數：45 * 8 = 360噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC522的山側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 內 壢 13:13:21到(晚 0.3分)(2A) 2175次區間車(EMU500)停於2B月台(13:13:27開) 13:14:15開(晚 0.3分) 桃 園 13:19:01到(準 點)(1 ) 21次莒光號進2B月台(13:19:31到) 13:20:15開(晚 0.3分) 13:21:11 交會1083次太魯閣號(TEMU1000) 鶯 歌 13:27:46到(晚 0.3分)(2A) 進站時2167次區間車(EMU700)出1B月台 13:28:26開(準 點) 13:30:50 交會1021次自強號(PP) 山 佳 13:32:26到(準 點)(2A) 13:33:26開(準 點) 13:34:55 交會下行列車 13:35:45 超越3375次區間快車(EMU500) 樹 林 13:37:15到(晚 0.3分)(2A) 2714次區間車(EMU500)停於3月台 13:38:11開(晚 0.3分) 板 橋 13:43:23到(晚 0.5分)(1A) 進站時23次莒光號出2A月台 2529次區間車(EMU500)停於2B月台 13:44:31開(晚 0.5分) 萬 華 13:48:45到(晚 0.3分)(1 ) 13:49:21開(晚 0.3分) 13:49:51 交會115次復興號 臺 北 13:53:01到(準 點)(4B) 進站時56次莒光號出3A月台 13:57:18開(晚 0.3分) 出站時1023次自強號(PP)進3B月台 慢行區間： 1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程， 慢行60KM/H。 --

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