乘車日期：2010.10.22 乘坐車次：112次復興號 行駛區間：高雄→七堵 乘坐區間：高雄→民雄 乘座車廂：到處走動 列車編組：E230+(7車)40SPK20014T+40SPK20009T+40SP20044+ 40SP20089T+40SP20002T+40SP20005T+40SPK21007T(1車) 列車噸數：96 + 40*7 = 376噸 本務機：E230 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：到處走動 記錄最小單位：1秒 準誤點計算方式：0.5分，00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 「通」為通過站房或天橋/地下道的時刻 高 雄 13:55:07開 ( 準 點 ，13:55) 2A 三塊厝 13:??:??通 鼓山 13:59:58通 左 營 14:02:43通 新左營 14:04:00停 等93次開出 機外 07:28開 新左營 14:09:40到 (晚5.5分，14:04) 待避1028次 13:12開 (晚2.0分，14:11) 楠 梓 14:18:49到 (晚2.0分，14:17) 20:18開 (晚2.5分，14:18) 橋 頭 14:24:04通 岡 山 14:27:47到 (晚3.0分，14:25) 28:53開 (晚3.0分，14:26) 三埤 14:32:44通 路 竹 14:34:23通 大 湖 14:36:19通 中 洲 14:38:21通 仁德 14:40:??通 保 安 14:??:??通 南台南 14:44:20通 東門 14:46:08通 台 南 14:47:19到 (晚2.5分，14:45) 49:02開 (晚3.0分，14:46) 大 橋 14:51:39通 永 康 14:54:46到 (晚2.0分，14:53) 55:33開 (晚1.5分，14:54) 新 市 14:59:56通 南 科 15:03:51通 善 化 15:06:23到 (晚1.5分，15:05) 07:35開 (晚1.5分，15:06) 拔 林 15:12:02通 隆 田 15:13:52到 (晚1.0分，15:13) 14:49開 (晚1.0分，15:14) 林鳳營 15:18:57通 柳 營 15:21:22通 新 營 15:24:12到 ( 準 點 ，15:24) 25:15開 ( 準 點 ，15:25) 後 壁 15:32:07通 南 靖 15:35:59通 水 上 15:37:43通 北回 15:39:18通 嘉 義 15:42:39到 (晚0.5分，15:42) 44:25開 (晚0.5分，15:44) 嘉 北 15:47:54通 民 雄 15:52:46到 ( 準 點 ，15:53) 54:12開 ( 準 點 ，15:54) 慢行區間： 1.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/ 高雄縣甲仙地震影響─軌道位移 2.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.03.09 09:00/ 時速90公里/鹽水溪橋改建工程 3.保安＝中洲間西正線/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~12.31 17:00/ 時速60公里/台灣鐵路更新軌道結構計畫工程 4.橋頭＝楠梓間東西正線/K388~K388+100/99.11.15 10:00~12.31 17:00/ 時速60公里/代辦橋頭鄉公所興糖路平交道排水箱涵工程 5.新左營＝高雄間西正線/K403+116~K404+077/99.12.21 06:15~12.23 05:30/ 時速40公里/高雄計畫CL115標中華路臨時軌切換工程 乘後心得： 這篇算認親文吧XD 一路上遇到兩位開口問PTT的版友 善化下車的一位 搭到二水的一位 看到了嗎(招手~) --

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