乘車日期：2010.04.05 乘坐車次：1035次 自強號 七堵→屏東 經山線 乘坐區間：田中→台南 乘坐車廂：PPD2513 列車編組：PP車14輛編組 E1040+PPC1441+PPT1041+PPC1332+PPT1122+PPT1199+PPT1176 +PPT1200+PPH1357+PPT1123+PPC1441+PPT1072+PPD2513+E1050 列車噸數：545噸 本 務 機：E1040+E1050 (E1061位於屏東端） 牽引種別：PP速 乘坐座位：12車20號 記錄單位：秒 誤點計算：15秒(一單位介-7~+8秒間) 記錄方式：時間已經過校準 到達時間表列車完全停止的時間 開車時間表列車開始行進的時間 通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間 交會時間表觀察位置交會對象列車的時間 (若標示站名則表示對向列車停止於車站內) station time delay(min) plat. other 田中 20 28 29到 +2.0 2 田中 1A 交會2652次 20 29 36開 +1.5 田中 1B 停靠2583次待避 二水 20 34 05 +1.5 20 35 59交會2650次 林內 20 38 40 +1.8 石榴 20 41 16 +1.8 斗六 20 45 29到 +2.0 1B 20 47 04開 +2.5 20 48 51交會2456次 斗南 20 52 26 +2.5 石龜 20 54 43 +2.8 大林 20 57 12 +2.8 大林 3 停靠 25 次待避 民雄 21 00 12 +2.8 21 01 22交會1044次 嘉北 21 03 45 +2.8 嘉義 21 05 38到 +2.3 1 嘉義 2B 交會2654次 21 07 16開 +2.3 21 10 15交會2056次 水上 21 12 13 +2.8 南靖 21 13 44 +2.8 後壁 21 16 56 +3.0 21 17 59交會2700次 新營 21 21 31到 +2.5 1B 21 22 37開 +2.5 21 23 16交會1046次 柳營 21 25 37 +2.0 21 25 51交會 50 次 林鳳營 21 27 37 +2.0 21 29 37交會2656次 隆田 21 30 36 +2.0 拔林 21 31 58 +2.0 善化 21 35 50 +3.3 南科 21 37 29 +3.5 新市 21 39 53 +3.5 永康 21 43 05 +4.0 大橋 21 45 08 +4.3 台南 21 47 40到 +2.8 2A 台南 2B 交會2625次待避 21 49 42開 +3.3 備註: 運轉整理 社頭＝田中 1035次行駛東正線；2583次行駛西正線 施工慢行 石榴＝斗六 施工慢行 拔林＝善化 列車事故 2056次引擎掉落；誤點約60分鐘 列車事故 82 次機車故障 列車延駛 1046次延駛七堵；因應2056次故障 乘後心得： 本次記錄為2056次於清明節發生引擎事故當天南下的1035次。 --

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