作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[記錄] 2010.09.07 1030次 嘉 義→田 中
時間Tue Sep 14 17:32:26 2010
乘車日期：2010.09.07
乘坐車次：1030次自強號
乘坐區間：嘉義→田中
乘坐車廂：35PPT1069
列車編組：2輛機車+40PPD2518+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車17號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 16:00:30到(早0.5分)(2A)
16:03:41開(晚0.8分)
嘉 北 16:07:55 (晚1.5分)
民 雄 16:11:19 (晚0.3分)
大 林 16:14:21 (晚0.3分)
石 龜 16:17:03 (準 點)
斗 南 16:19:44到(早0.3分)(1A)
16:20:55開(準 點)
斗 六 16:27:00到(準 點)(2A)
16:29:00開(晚1.0分) 慢行
石 榴 16:33:16 (晚1.3分)
林 內 16:36:06 (晚1.5分)
二 水 16:40:41 (晚1.8分) 112次停2B月臺待避
田 中 16:44:44到(晚1.8分)(1A)
16:45:43開(晚1.8分)
慢行：林內＝斗六間東、西正線K261+140~300，
斗六市石榴路平交道架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這天司機除了嘉義起步加速太慢之外，其他路段開得大致還算正常。
而這天因為1030次在斗六停得比較久，所以沒有被112次影響到。
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