作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[閒聊] 搭乘2班車完成1日&24小時環島
時間Thu Jul 22 15:05:12 2010
最近無聊整理了一下搭2班車快速環島的方式，有些可以用學生版TR-PASS達成，
有些則要用一般版TR-PASS方可達成。起終點只是舉1個較具代表性的車站，
有可能可以用鄰近的車站取代。當然組合應該不只這些，這些只是我想到的。
一、1天快速環島
1.彰化(08:52)→花蓮(16:48)79次莒光號
花蓮(17:30)→彰化(21:37)1085次自強號
限週五至週日
2.台北(08:30)→花蓮(11:01)1000次自強號
花蓮(11:17)→台北(21:28)80次莒光號
3.彰化(06:03)→台東(16:34)40次莒光號
台東(17:37)→彰化(23:50)82次莒光號
學生版TR-PASS可
4.台北(07:00)→高雄(11:47)1003次自強號
高雄(12:00)→台北(20:02)2067次自強號
限週日
5.高雄(08:00)→台北(12:33)1008次自強號
台北(13:20)→高雄(21:42)1055次自強號
6.花蓮(08:00)→高雄(15:55)1017次自強號
高雄(16:30)→花蓮(21:48)2055次自強號
7.花蓮(01:50)→台北(05:17)11次莒光號
台北(06:12)→花蓮(16:48)79次莒光號
8.高雄(08:10)→花蓮(12:25)2059次自強號
花蓮(13:00)→高雄(20:50)1031次自強號
9.花蓮(06:10)→高雄(11:36)2054次自強號
高雄(14:42)→花蓮(22:50)1030次自強號
二、24小時內跨日環島
1.高雄(19:15)→台東(22:18)95次莒光號
台東(22:23)→高雄(11:24)11次莒光號
學生版TR-PASS可
2.台中(07:05)→台東(17:20)42次莒光號
台東(17:37)→台中(00:11)82次莒光號
學生版TR-PASS可
3.台東(14:03)→台北(21:28)80次莒光號
台北(23:05)→台東(06:00)63次莒光號
4.花蓮(11:17)→台北(21:28)80次莒光號
台北(21:50)→花蓮(00:44)1067次自強號
5.台北(13:20)→高雄(21:42)1055次自強號
高雄(23:00)→台北(05:22)30次莒光號
限週五至週日
6.高雄(12:00)→台北(20:02)2067次自強號
台北(23:00)→高雄(05:31)41次莒光號
限週日
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.58.137
1F：推 cutemonmon:2079 跟 2080?? 不知道能不能打出 臺北到臺北的車票 07/22 19:09
2F：推 chrissonic:由於2079和2080是專列的，99/04/10起不開放民眾搭乘！ 07/22 19:45
3F：→ chrissonic:其中2079和2080的行駛路段為台北～礁溪～花蓮。 07/22 19:46
4F：→ cutemonmon:=口= 用舊的時刻表竟然差這麼多QQ 原來沒跟之前一樣 07/22 19:54
5F：→ cutemonmon:開放一節車廂讓人訂票了 07/22 19:58
6F：→ cutemonmon:另外想請教臺鐵的系統打的出臺北=>臺北的票嗎? 07/22 19:58
7F：推 busgoer: 可以 07/22 20:34
8F：→ busgoer:之前很多老人家這樣買，就在車上坐了一天 07/22 20:34
9F：→ busgoer:在老年族群裡的洽詢率不輸花東線呢 07/22 20:35
10F：推 stutama:事實上2051次+29次應該能做出最多變化 07/27 08:01
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 60.198.34.140 (08/11 14:06)