乘車日期：2010.02.19 乘坐車次：1198次加班太魯閣號 行駛區間：花蓮→樹林 乘坐區間：宜蘭→松山 乘坐車廂：TED1018 列車編組：(花蓮端)TED1010 + TEM1019 + TEP1010 + TEM1020 + TEM1018 + TEP1009 + TEM1017 + TED1009 (樹林端) 列車噸數：40*6+45*2=330噸 牽引種別：Tilting電車組 乘坐座位：4車2號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」通過則為通過號碼牌"4"的時刻，若月台無號碼牌， 則紀錄通過站房的時刻。 宜 蘭 18:02:15到(晚1.0分)(1 ) 18:03:15開(晚1.0分) 四 城 18:06:25通 礁 溪 18:08:45通 頂 埔 18:10:50通 頭 城 18:11:53通 交會2727次區間車 外 澳 18:13:35通 龜 山 18:15:28通 大 溪 18:17:55通 大 里 18:20:18通 石 城 18:21:51通 福 隆 18:24:34通 站北處交會1069次TEMU太魯閣號 貢 寮 18:27:02通 雙 溪 18:30:07通 2738次區間車待避 牡 丹 18:32:45通 三貂嶺 18:35:55通 施工路段慢行 侯 硐 18:39:05通 瑞 芳 18:42:20通 站內交會1024次EMU300自強號 四腳亭 18:45:20通 交會1081次DMU自強號；交會2741次區間車 暖 暖 18:47:02通 八 堵 18:48:10通 過站後列車減速 七 堵 18:51:37臨停(1B) 交會1098次TEMU太魯閣號 18:55:29開 18:52:42 1043次PP自強號七堵站3A月台先開車 百 福 18:59:06通 交會3026次區間車；交會3062次區間車； 交會2224次EMU700區間車 五 堵 19:01:40通 汐 止 19:03:45通 汐 科 19:05:06通 交會3048次區間車 南 港 19:09:15通 松 山 19:15:20到(晚3.5分)(1B) 乘後心得： 即使當天下大雨，宜蘭站開車後速度維持很好 因春節連假加班車較多，駛入西部幹線後馬上被擋 對北宜直達車來說排點已經很鬆，最後還是誤點抵達 --

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