作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[記錄] 2010.03.30 3385次 瑞 芳→福 隆
時間Sun Apr 4 15:56:44 2010
乘車日期：2010.03.30
乘坐車次：3385次區間快車
乘坐區間：瑞芳→福隆
乘坐車廂：45EMC724
列車編組：(樹林方面)EMU723+EMU724(蘇澳方面)
列車噸數：46*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：8車12號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻。
瑞 芳 13:09:30到(晚1.0分)(2B)
13:10:25開(準 點) 慢行1
侯 硐 13:15:18到(早0.3分)(1A)
13:16:13開(晚0.3分) 慢行2
三貂嶺 13:19:44 (晚0.3分)
牡 丹 13:23:08 (晚0.3分)
雙 溪 13:26:31到(早0.5分)(1B)
13:28:18開(晚0.3分)
貢 寮 13:32:05 (早1.0分)
福 隆 13:35:05到(早2.5分)(1A)
13:39:34開(晚0.5分)
慢行1：瑞芳＝侯硐間東正線K10+050~300，
環島鐵路安全系統提昇道床更新工程40KM/H。
慢行2：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷造成路基掏空指定慢行20KM/H。
乘後心得：
這天3385次雖然遇到2個速限比較低的工程慢行，不過還是不受影響，
沿途幾乎都開得比排點還要快，代表排點確實很鬆散。
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