乘車日期：2010.02.20 乘坐車次：3346次 乘坐區間：花蓮=樹調 乘坐車廂：EMC718 列車編組：EMU717+EMU718 列車噸數：350T 機車：EMC717 牽引種別：EMU 乘坐座位：EMC718駕駛室內 記錄最小單位：0.3分 準誤點計算方式：0.3分 花 蓮 14:40.3 開 (晚0.3分) 花蓮一股開車 北 埔 44.0 (早0.5分) 新 城 51.0 (早2.0分) 崇 德 54.0 (早3.0分) 和 仁 59.8 (早3.3分) 和 平 15:04.3 (早3.8分) 漢 本 07.0 (早4.0分) 武 塔 14.3 (早4.8分) 南 澳 16.3 (早5.8分) 東 澳 21.8 到 出發路塞 23.5 開 (早3.5分) 永 樂 27.8 (早3.8分) 蘇澳新 33.0 (早2.5分) 開始跟在3357後面跑 冬 山 38.3 (早1.8分) 3357接近羅東 羅 東 43.5 (早0.5分) 二 結 46.0 (早1.5分) 宜 蘭 52.0 到 (早1.0分) 宜蘭換機班 53.8 開 (早1.3分) 四 城 58.0 (早2.0分) 礁 溪 16:00.3 (早3.3分) 頭 城 06.5 (早2.0分) 頭城幾乎機外停車 龜 山 13.5 (早1.0分) 大 里 21.5 (準 點) 福 隆 28.5 (準 點) 超越3357次 貢 寮 31.0 (早1.0分) 雙 溪 35.3 (早1.3分) 三貂嶺 41.8 (早1.8分) 侯 硐 44.8 (早1.3分) 三貂嶺=侯硐間西線臨時慢行40kph 瑞 芳 49.5 (早1.0分) 四腳亭 53.5 (早1.0分) 七 堵 17:00.0 到 (早2.0分) 二股停車等1035先開 04.3 開 (晚0.3分) 五 堵 10.8 (早0.8分) 汐 止 12.3 (早0.8分) 南 港 17.3 (早1.8分) 松 山 24.3 到 (晚2.3分) 松山機外停車 25.3 開 (晚2.3分) 台 北 30.8 到 (晚1.8分) 33.8 開 (晚0.8分) 萬 華 37.3 (晚0.3分) 板 橋 41.5 到 本來要待避3017，不過後來還是先開 44.5 開 (晚1.0分) 樹 林 50.5 到 (晚1.5分) 一股停車 51.8 開 (晚1.8分) 交會34次後進場 樹 調 17:57.0 到 (晚2.0分) 到開線10股晚兩分終到 --

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