乘車日期：2010.01.01 乘坐車次：3331次加班區間快車 行駛區間：樹林→花蓮(順行) 乘坐區間：樹林→花蓮 乘坐車廂：45EMC706 列車編組：(花蓮端)EMU706+EMU705(新竹端) 列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC706的山側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「停」為臨時停車。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻， 地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 百福站為通過遮雨棚北端的時刻。 七堵站為通過10車號碼牌(燈)的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 樹 林 08:01:19開(晚 1.3分)(2B) 08:02:19 交會2710次區間車(EMU500) 08:06:32 交會3043次區間車(EMU700) 板 橋 08:08:06到(晚 3.0分)(1A) 1007次自強號(PP)進2B月台(08:08:14到) 08:09:04開(晚 3.0分) 萬 華 08:13:51到(晚 2.8分)(1 ) 08:14:46開(晚 2.8分) 臺 北 08:19:09到(晚 2.3分)(4A) 進站時3006次區間車(EMU700)出4B月台 3003次區間車(EMU700)停於3A月台(08:20:18開) 1064次太魯閣號(TEMU1000)進3B月台 08:21:47開(晚 0.8分) 08:23:05 交會1254次加班莒光號 08:25:36 交會1009次自強號(PP) 松 山 08:29:24到(晚 1.5分)(2B) 2143次區間車(EMU500)停於1B月台(08:29:46開) 08:30:53開(晚 2.0分) 08:32:24 交會2712次區間車(EMU500) 南 港 08:34:51通 08:35:40 交會1109次加班自強號(PP) 08:38:18 交會3353次區間快車(EMU700) 汐 科 08:40:05通 08:40:44 交會1011次自強號(PP) 汐 止 08:41:06通 3006次區間車(EMU700)停於2B月台待避 08:41:55 交會2326次加班區間快車(EMU600) 五 堵 08:42:21通 08:43:52 交會2155次區間車(EMU700) 百 福 08:45:04通 進七堵站差點臨停 08:48:15 交會7786次莒光號郵輪式列車 七 堵 08:48:45通 3011次區間車(EMU700)停於1A月台 3211次客迴(45DR1000)停於2C月台 進八堵站差點臨停 八 堵 08:52:21通 暖 暖 08:53:55通 08:54:11 交會2716次區間車(EMU500) 08:55:45 交會2002次加班自強號(PP) 四腳亭 08:56:18通 2328次加班區間快車(EMU500)停於2A月台 瑞 芳 09:01:32通 3210次區間車(45DR1000)停於1B月台 09:02:54 交會72次莒光號 侯 硐 09:05:43通 進三貂嶺站差點臨停 三貂嶺 09:08:57通 09:12:43 交會1312次加班復興號 牡 丹 09:13:09通 雙 溪 09:16:31通 上行E頭貨列停於1A月台掛補 EMU500停於2B月台 貢 寮 09:20:04通 2718次區間車(EMU600)進1B月台 福 隆 09:22:33通 2330次加班區間快車(EMU600)停於1B月台 09:24:40 交會1316次客迴 09:28:21 交會54次莒光號 石 城 09:28:30通 大 里 09:30:12通 上行E頭貨列停於1股 大 溪 09:33:14通 龜 山 09:36:02通 09:36:17 交會1017次自強號(PP) 外 澳 09:38:15通 2756次區間車(EMU500)停於1B月台 頭 城 09:40:28通 頂 埔 09:41:49通 礁 溪 09:45:45停 (2B) 臨時停車而不辦理客運 3384次區間快車(EMU700)進1B月台(09:46:33到) 09:47:11開 09:51:04 交會上行E頭貨列 四 城 09:51:41通 宜 蘭 09:54:32到(晚 4.5分)(2A) 2765次區間車(EMU500)停於2B月台 09:55:53開(晚 5.0分) 二 結 09:59:37通 中 里 10:00:31通 羅 東 10:02:53到(晚 4.0分)(2B) 待1000次 1052次自強號(DMU3100)進1月台(10:07:43到) (10:09:17開) 1000次自強號(PP)進2A月台(10:08:40到) (10:10:11開) 10:13:21開(晚 5.3分) 10:14:30 交會上行R頭單機 冬 山 10:17:23通 新 馬 10:20:06通 蘇澳新 10:21:06通 10:22:03 超越下行E頭單機(E332) 永 樂 10:24:56通 東 澳 10:28:20通 南 澳 10:32:54通 武 塔 10:35:15通 10:35:38 交會1070次自強號(DMU) 10:40:37 交會上行R頭貨列 漢 本 10:42:33通 上行R頭貨列停於站內 和 平 10:44:57通 10:47:08 交會56次莒光號 和 仁 10:49:21通 崇 德 10:55:32通 10:57:03 交會1087次太魯閣號(TEMU1000) 新 城 10:58:35通 景 美 11:01:30通 11:04:22 交會上行E頭貨列 北 埔 11:05:09通 花 蓮 11:10:04到(早 2.0分)(3B) 2080次觀光列車停於1月台 備註：漏記與1062次的交會，推測於南港站附近交會。 慢行區間： 1.板橋=樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新 建工程」架設工程梁，慢行60KM/H。 2.四腳亭=瑞芳間東正線K7+500=600，道床更新工程，慢行40KM/H。 3.和仁=崇德間東正線K47+900=K48+400，颱風豪雨影響路線，維護行車 ，慢行80KM/H。 4.和仁=崇德間東正線K54+350=450，颱風豪雨影響路線，維護行車，慢 行60KM/H。 乘後心得： 由於本次車是加班的直達車，所以車上都會加強廣播，不過感覺45EMC706的廣播 聲音太小聲，有時候聽不太清楚。 --

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