乘車日期：2009.11.14 乘坐車次：181次區間快車 行駛區間：高雄→南州(逆行) 乘坐區間：高雄→南州 乘坐車廂：40SPK21012T 列車編組：R71(逆)+40SPK21012T+40SP20019T+40SP20078+40SP20023T+40SPK2022T+ 40SP20058+40SPK2028T+40SPK20004T+45PBK10401 列車噸數：78 + 40 * 8 + 45 = 443噸 本務機：R71(逆) 牽引種別：客甲B 乘坐座位：1車18號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 高 雄 10:15:20開(晚 0.3分)(2A) 10:17:52 交會3176次區間車(EMU700) 10:17:52 交會3176次區間車(EMU700) 鳳 山 10:23:21到(晚 1.3分)(2A) 10:24:36開(晚 0.5分) 後 庄 10:29:40通 九曲堂 10:33:24到(晚 1.5分)(1B) 10:34:06開(晚 0.5分) 10:35:26 交會138次區間車(SP) 10:39:54 交會2812次區間車(EMU500) 六塊厝 10:39:57通 屏 東 10:42:33到(晚 2.0分)(1 ) 34次莒光號停於2B月台 10:44:04開(晚 2.0分) 歸 來 10:48:40通 麟 洛 10:50:17通 西 勢 10:52:01通 竹 田 10:54:40通 潮 州 10:58:36到(晚 2.0分)(2A) 10:59:57開(晚 2.5分) 崁 頂 11:05:49通 南 州 11:08:56到(晚 3.0分)(1A) 140次區間車(SP)停於1B月台 慢行區間： 1.九曲堂=屏東間東、西正線K20+165=265，代辦屏東縣政府屏東機場西側(台1線~ 台3線)拓寬工程，慢行60KM/H。 --

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