乘車日期：2009.10.10 乘坐車次：3355次區間快車 行駛區間：蘇澳→新竹(逆行) 乘坐區間：瑞芳→臺北 乘坐車廂：45EMC701 列車編組：(新竹端)EMU701+EMU702(蘇澳端) 列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC701的山側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 瑞 芳 16:29:16到(晚 5.8分)(2B) 上行貨列於瑞芳站內調車 16:30:36開(晚 6.0分) 四腳亭 16:35:07通(晚 6.0分) 暖 暖 16:37:09通(晚 6.3分) 八 堵 16:39:04到(晚 6.0分)(1 ) 3223次區間車(45DR1000)停於2月台 16:39:58開(晚 6.0分) 七 堵 16:43:03到(晚 5.0分)(1B) 2727次區間車(EMU500)停於2B月台 1035次自強號(PP)停於3B月台 3018次區間車(EMU700)進2A月台(16:44:13到) 16:45:20開(晚 3.8分) 百 福 16:48:50到(晚 3.3分)(2A) 車門關閉後重開四次 16:51:56 交會1095次太魯閣號(TEMU1000) 16:53:56開(晚 8.0分) 16:55:16 交會20次莒光號 五 堵 16:56:54到(晚 7.0分)(1A) 16:57:47開(晚 7.3分) 16:59:11 交會1020次自強號(EMU1200) 汐 止 16:59:41到(晚 5.8分)(1B) 17:00:42開(晚 5.8分) 17:02:06 交會2210次區間車(EMU600) 汐 科 17:02:35到(晚 5.0分)(1 ) 17:03:49開(晚 5.8分) 南 港 17:07:55到(晚 5.0分)(2A) 17:08:39開(晚 4.8分) 出站時2226次區間車(EMU400)進1A月台 松 山 17:11:23到(晚 3.5分)(1B) 17:12:37開(晚 3.5分) 17:14:29 交會1057次自強號(DMU3100) 17:16:50 交會2542次區間車(EMU400) 臺 北 17:18:13到(晚 3.3分)(3B) 17:20:18開(晚 1.3分) 備註：漏記與59次莒光號的交會，表定於南港站交會。 乘後心得： 這天不曉得碰到甚麼問題，列車在百福站不斷開關車門好幾次，多花了不少時間。 乘後心得： --

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