作者stutama (keroro)
看板RailTimes
標題[記錄] 2009.10.12 1007次 板 橋→桃 園
時間Fri Oct 16 23:19:59 2009
乘車日期：2009.10.12(一)
乘坐車次：1007次
乘坐區間：板橋→桃園
乘坐車廂：PPD2530(12車)
列車編組：南端 E1031←11輛35噸車廂←PPD2530←E1016 北端
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
空白為通過12號車燈的時間
板 橋 8:07:51到(早1.3分) 2B
8:10:27開(晚0.5分)
樹 林 8:14:56 (晚0.5分)
山 佳 8:17:59 (晚0.5分)
鶯 歌 8:21:05 (準 點)
桃 園 8:27:37到(早1.0分)
8:30:17開(晚0.3分)
乘後心得：
本日的1007次開的實在不錯，板橋停2B，12車才經過1車車燈就已經停止加速(時速快60)
，正常來說就算是停2A也很少搭到板橋樹林4.5的PP，而山佳鶯歌段也很精采，自從換到
山佳新月台後這段幾乎都要3分20-30秒左右，而1007次憑著異常的加速度壓在3分06秒，
鶯歌到桃園開出的6分32秒也很快，一般自強都會跑接近7分，因各段都有不錯表現的表現
，板橋到桃園"停"竟然比之前搭到板橋到桃園"通"的自強快了一些，像是表現不錯的
1051C板橋桃園就開了17分30秒，比1007次整整慢了20秒。
說真的還很少搭到加速如此兇狠的PP
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◆ From: 118.161.27.104
1F：推 dr2915:這個司機好殺，板橋7分51秒到，桃園還可以早一分到 10/16 23:24
2F：→ stutama:北板不知開多久，如果台北開也像板橋晚0.5分開就很可怕了 10/16 23:27
3F：推 tc1026:光板桃這段開這樣就很猛了，可見司機很敢開~～。 10/16 23:31
4F：→ stutama:過彎是沒有像1120次超速的感覺，但加速時真的很刺激 10/16 23:51
5F：→ KCETinTW:關鍵字:貼背感 10/17 13:37
※ 編輯: stutama 來自: 118.161.11.234 (10/17 19:36)
6F：推 komachi275:前幾天搭1016也很有趣 南段司機很龜 彰化換人後超猛 10/18 21:50