乘車日期：2009.08.22 乘坐車次：2411次區間車 行駛區間：新竹→彰化(逆行、經海線) 乘坐區間：新竹→彰化 乘坐車廂：45EMC551 列車編組：(高雄端)45EM551+45ET551+45EP551+45EMC551(基隆端) 列車噸數：45 * 4 = 180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC551的海側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻。 談文南號誌站及大肚溪南號誌站為通過繼電室的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 新 竹 (3B) 2516次區間車(EMU600)停於1月台 2159次區間車(EMU500)停於2A月台 3360次區間快車(EMU700)停於3A月台 10:40:26開(晚 0.5分) 10:43:29 交會上行煤列 香 山 10:48:01到(準 點)(2A) 10:48:34開(準 點) 10:48:41 交會1006次自強號(PP) 崎 頂 10:53:47到(晚 0.3分)(1 ) 10:54:12開(晚 0.3分) 竹 南 10:58:29到(早 0.5分)(2B) 10:59:59開(準 點) 談 文 11:04:25到(準 點)(1A) 11:05:02開(準 點) 談文南 11:06:54通(早 0.5分) 大 山 11:11:15到(早 0.3分)(1B) 11:11:55開(準 點) 後 龍 11:15:59到(準 點)(1B) 2464次區間車(EMU500)停於2A月台(11:16:14開) 11:17:34開(晚 0.5分) 龍 港 11:21:25到(準 點)(1B) 11:21:54開(準 點) 白沙屯 11:29:29到(準 點)(1A) 11:30:05開(準 點) 新 埔 11:34:04到(準 點)(1B) 11:34:25開(準 點) 通 霄 11:39:46到(晚 0.3分)(1A) 11:41:01開(晚 1.0分) 苑 裡 11:46:31到(晚 1.0分)(1B) 上行煤列停於2月台(11:47:13開) 11:47:22開(晚 1.3分) 日 南 11:53:29到(晚 1.5分)(2A) 2410次區間車(EMU500)進1B月台(11:55:02到) 11:55:16開(晚 2.8分) 大 甲 11:59:46到(晚 2.3分)(1 ) 12:00:22開(晚 1.3分) 列車行駛西正線 臺中港 12:05:00到(晚 1.0分)(1B) 12:05:26開(晚 1.0分) 列車行駛西正線 清 水 12:11:09到(晚 0.8分)(1B) 12:12:18開(早 0.3分) 沙 鹿 12:16:19到(早 0.3分)(1A) 16次莒光號進1B月台(12:18:34到) 12:19:49開(晚 2.3分) 龍 井 12:24:34到(晚 3.0分)(1A) 12:25:07開(晚 3.0分) 上行煤列停於龍井煤場內 大 肚 12:30:22到(晚 3.3分)(1B) 2412次區間車(EMU500)停於1A月台(12:30:35開) 12:30:54開(晚 1.0分) 追 分 12:35:49到(晚 1.3分)(2A) 12:36:34開(晚 1.5分) 大肚南 12:40:07通(晚 1.0分) 12:41:04 交會2200次區間車(EMU500) 彰 化 12:44:03到(晚 1.0分)(2B) 單線區間：談文南號誌站-大山站間、白沙屯站-新埔站間、通霄站-苑裡站間、 日南站-大甲站間、清水站-追分站間 --

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