乘車日期：2009.08.16 乘坐車次：3374次區間快車 行駛區間：蘇澳→樹林(逆行) 乘坐區間：蘇澳新→臺北 乘坐車廂：45ET546 列車編組：(樹林端)45EM545+45ET545+45EP545+45EMC545+ 45EMC546+45EP546+45ET546+45EM546(蘇澳端) 列車噸數：45 * 8 = 360噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45ET546的海側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「停」為臨時停車。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻， 地下段及高架段車站則為通過6車號碼牌(燈)的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 蘇澳新 16:17:59到(晚 1.0分)(2A) 進站時2725次區間車(EMU500)進1B月台 16:19:41開(晚 1.8分) 新 馬 16:22:04通 冬 山 16:24:56通 羅 東 16:28:51到(晚 0.8分)(1 ) 16:29:42開(晚 0.8分) 16:31:13 交會57次莒光號 中 里 16:31:41通 二 結 16:33:02通 16:38:19 交會1075次自強號(PP) 宜 蘭 16:39:49到(晚 2.3分)(1 ) 進站時下行貨列出4股 16:40:38開(晚 2.3分) 16:41:48 交會下行水泥列 四 城 16:43:52通 礁 溪 16:48:07到(晚 2.0分)(1 ) 16:48:46開(晚 1.8分) 頂 埔 16:53:31通 16:53:47 交會2729次區間車(EMU500) 頭 城 16:55:39到(晚 2.8分)(2A) 16:56:22開(晚 2.3分) 外 澳 16:59:02通 龜 山 17:01:13通 2732次區間車(EMU500)進1月台 大 溪 17:04:10通 17:06:03 交會1016次自強號(PP) 大 里 17:07:03通 石 城 17:08:42通 福 隆 17:12:22到(晚 1.3分)(1B) 17:13:52開(晚 1.8分) 17:15:46 交會1095次太魯閣號(TEMU1000) 貢 寮 17:16:45通 雙 溪 17:20:21通 牡 丹 17:23:13通 三貂嶺 17:26:15通 17:27:26 交會2727次區間車(EMU500) 侯 硐 17:28:38通 17:30:02 交會2733次區間車(EMU500) 瑞 芳 17:32:27通 3235次區間車(45DR1000)停於1B月台 17:35:56 交會1082次太魯閣號(TEMU1000) 四腳亭 17:36:09通 暖 暖 17:38:36通 17:40:09 交會1057次自強號(DMU) 八 堵 17:41:10通 2541次區間車(EMU600)停於3A月台 17:42:21 交會59次莒光號 七 堵 17:44:09到 (1B) 停車交換機班不辦理客運 下行貨列停於1A月台待避 2226次區間車(EMU600)停於2B月台(17:44:??開) 17:45:27開 17:46:12 交會2542次區間車(EMU600) 百 福 17:48:16通 17:48:32 交會2715次區間車(EMU500) 五 堵 17:50:44通 汐 止 17:54:23通 2536次區間車(EMU600)停於2B月台 17:54:34 交會1069次太魯閣號(TEMU1000) 汐 科 17:56:11通 南 港 17:59:47通 18:02:54 交會2741次區間車(EMU500) 松 山 18:02:10停 機 外 18:02:32開 松 山 18:04:16到(晚 2.3分)(1B) 1022次自強號(PP)進2B月台 18:05:24開(晚 1.5分) 18:06:42 交會1024次自強號(EMU300) 臺 北 18:11:17到(晚 1.3分)(3A) 進站時1081次自強號(DMU)出4A月台 34次莒光號進4B月台(18:13:52到) 18:15:35開(晚 0.5分) 慢行區間： 1.四城=宜蘭間西正線K69+725=805，「環島鐵路整體系統安全提昇計畫」擋牆新 建工程，慢行40KM/H。 --

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