乘車日期：2009.08.07 乘坐車次：2463次區間車 行駛區間：新竹→彰化(逆行、經海線) 乘坐區間：新竹→彰化 乘坐車廂：45EMC571 列車編組：(高雄端)45EM571+45ET571+45EP571+45EMC571(基隆端) 列車噸數：45 * 4 = 180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC571的海側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻。 談文南號誌站及大肚溪南號誌站為通過繼電室的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 新 竹 09:49:20開(晚 1.3分)(3A) 香 山 09:55:50到(晚 1.3分)(2A) 09:56:19開(晚 1.3分) 崎 頂 10:01:07到(晚 1.5分)(1 ) 10:01:38開(晚 1.8分) 竹 南 10:06:01到(晚 2.0分)(2B) 10:06:50開(晚 1.8分) 談 文 10:11:06到(晚 1.5分)(1A) 10:11:50開(晚 1.8分) 談文南 10:13:56通(晚 2.5分) 大 山 10:18:25到(晚 3.0分)(1B) 611次貨列停於1A月台待避 上行煤列停於站內4股 10:18:58開(晚 3.0分) 後 龍 10:22:03到(晚 2.5分)(1B) 10:22:33開(晚 2.0分) 龍 港 10:25:58到(晚 1.0分)(1B) 10:26:24開(晚 1.0分) 10:29:45 交會2610次區間車(EMU500) 白沙屯 10:32:48到(晚 0.8分)(1A) 10:33:22開(晚 0.8分) 新 埔 10:36:32到(晚 1.0分)(1B) 10:37:06開(晚 1.0分) 10:37:15 交會上行煤列 通 霄 10:42:01到(晚 1.5分)(1A) 10:42:59開(晚 2.0分) 苑 裡 10:48:20到(晚 2.3分)(1B) 2464次區間車(EMU500)停於2月台 10:49:01開(晚 2.5分) 日 南 10:55:14到(晚 3.3分)(2A) 10:56:18開(晚 3.8分) 大 甲 11:00:22到(晚 3.8分)(1 ) 5917次區間車(EMU500)進2B月台(11:00:33到) 11:00:56開(晚 3.5分) 列車行駛西正線 臺中港 11:05:01到(晚 3.5分)(1B) 11:05:47開(晚 3.8分) 列車行駛西正線 清 水 11:11:16到(晚 3.8分)(1B) 11:11:57開(晚 4.0分) 沙 鹿 11:14:55到(晚 3.5分)(1B) 11:15:51開(晚 3.8分) 龍 井 11:19:46到(晚 3.3分)(1A) 11:20:20開(晚 3.3分) 大 肚 11:24:21到(晚 2.8分)(1A) 2410次區間車(EMU500)停於1B月台(11:24:41開) 11:24:52開(晚 2.8分) 追 分 11:28:49到(晚 2.3分)(2A) 11:29:16開(晚 2.3分) 大肚南 11:32:43通(晚 2.8分) 11:34:30 交會2452次區間車(EMU500) 彰 化 11:35:52到(晚 1.8分)(2B) 單線區間：談文南號誌站-大山站間、白沙屯站-新埔站間、通霄站-苑裡站間、 日南站-大甲站間、清水站-追分站間 --

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