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我一直在想 如果可以讓自強減少停靠站 那就一定可以減少非常多的時間 因為每站的停靠時間都要三到五分鐘 如果減少停靠時站 最少就可以快個半小時到四十分鐘沒問題 所以我是這樣想的: 西部自強班次一:只要停 台北 桃園 新竹 台中 嘉義 台南 高雄 屏東 或是班次二: 松山 板橋 中壢 竹南 豐原 彰化 嘉義 台南 高雄 屏東 就是只停距離很近的兩站的其中一站 而自強開走後三分鐘 接駁到其他站的車就隨後進站 比如說 要坐班次依的自強從台北到中壢 就可在桃園下車 然後再坐三分鐘後的區間到中立 如果要坐班次二從台北到桃園 就在松山或板橋換三分鐘之後進站的莒光 而這班莒光就停台北 板橋 樹林 桃園 這樣也就可以接駁要去其他站的旅客了 至於票價方面 自強號因為停靠站變少 可以省下很多搭車時間 另外搭車的旅客也會變少 所以增加了搭車的品質 因此票價可以漲 然後再搭配接駁票價打個五折來推廣 就是說 班次一 買台北到桃園的自強全票 再買桃園到中立的區間半票這樣 不知道我這樣的建議 大家有什麼想法嗎? 如果有空 歡迎大家一起來討論唷 PS:如果要鞭 請小力一點 感恩 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.91.12.80
1F:→ ssss:喔。 07/29 21:27
2F:→ DR2904:光看標題就想按2了 07/29 21:27
3F:→ girl101:或是說不要跟高鐵拼 就只是單純減少搭車時間阿 07/29 21:39
4F:→ ssss:桃園要去高雄怎麼辦? 07/29 21:49
5F:→ ssss:就只剩一半車可以使用了= = 07/29 21:50
6F:→ girl101:可以先做區間到中壢啊 然後自強也在三分鐘後到中壢 07/29 21:52
7F:→ girl101:這些都是可以排好的吧! 07/29 21:52
8F:推 ssss:嗯嗯~確實,不過這麼排的話,區間車就要在大站待避了 07/29 21:56
9F:→ ssss:優點是利於轉乘,缺點是增加區間車的運轉時分 07/29 21:57
10F:→ girl101:有好就有壞囉 總部可能完美吧 07/29 21:58
11F:→ tfhsb:很想按2 台北到豐原、員林、斗六的人也不少,難道這些車站 07/29 22:20
12F:→ tfhsb:的旅客都只能轉乘? 07/29 22:20
13F:噓 mrt620:一百多再怎麼拼也拼不了高鐵 07/29 22:35
14F:→ girl101:其實只要安排的好 轉乘也會比停很多站的自強快唷 07/29 22:39
15F:→ girl101:而且可以安排某些自強停豐原 某些停台中阿 07/29 22:43
16F:→ girl101:重點就指示 距離比較近的 選一站來停 如此而已 07/29 22:44
17F:噓 rocky9137:沒意義~你有看過東海道本線開特急跟新幹線希望號拼的嗎? 07/29 22:51
18F:→ girl101:嗯嗯 那就不要跟高鐵拼吧 就只是單純減少乘車時間囉 07/29 22:53
19F:推 OhmoriHarumi:我覺得有夢最美不是壞事啦 只是現實面實現機率不太高 07/29 22:54
※ 編輯: girl101 來自: 219.91.12.80 (07/29 22:57)
20F:→ girl101:也沒有一定要實現啦 這只是單純我的小小想法霸了 07/29 22:58
21F:→ tfhsb:這樣排會趕走一堆旅客(例如規模較小的一等站旅次會少很多) 07/29 23:06
22F:推 stutama:原PO想法也不錯,只是不好實現罷了 07/29 23:09
23F:推 ahph:為什麼要拼高鐵呢?為什麼不把資源放在對自己有利的點呢? 07/29 23:11
24F:→ forcetrain:不用看了,還有錯別字 07/30 00:52
25F:→ forcetrain:同時又不切實際,等你當局長再說 07/30 00:52
26F:推 OhmoriHarumi:我覺得有沒有切實際不那麼重要 分享自己的夢也不錯 07/30 15:01
27F:→ rocky9137:台鐵為什麼不重新設定~砍成 七堵->彰化&豐原->高雄 經營 07/30 15:23
28F:→ girl101:謝謝oh大 07/30 16:42
29F:推 sa411022:改成"減少自強號過多不合理的停靠站"可能比較好 07/31 18:34
30F:噓 emu1300:你可能沒看過斗六上下車的人數,很傻眼的排法 08/01 07:28
31F:→ girl101:回樓上 以班次一舉例的話 當班次一停台中時 08/01 12:27
32F:→ girl101:隨後就進來莒光 就只停 彰化 園林 斗六 斗南 08/01 12:28
33F:→ girl101:所以這些很多人上下的站 也是可以很方便且更快速到達的唷 08/01 12:29
34F:推 yjw691:那田中和二水呢 這是一個層面一個層面往下延伸的問題 08/01 23:30
35F:→ yjw691:想法本是不錯啦 只是就現實和國人的搭車習慣來看 08/01 23:30
36F:→ yjw691:我覺得不並適合 一個好的決策應該也要符合實際的需求 08/01 23:31
37F:噓 tfhsb:斗六中長途旅客比豐原還多,這樣的車站只能轉乘? 08/04 20:11
38F:噓 emu1300:那請問你停台中前又停豐原的用意又是什麼? 08/07 08:12
39F:→ girl101:我想樓上應該是墈錯了吧!!! 08/12 19:22







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