作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[記錄] 2009.06.15 24 次 嘉 義→田 中
時間Mon Jun 22 22:59:38 2009
乘車日期：2009.06.15
乘坐車次：24次莒光號
乘坐區間：嘉義→田中
乘坐車廂：35SP32808
列車編組：E209+3輛45MBK80000型郵政行李車+1輛40噸客車+7輛35噸客車
列車噸數：96+45*3+40+35*7=516噸
本務機：E209
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車36號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 16:18:06到(晚1.5分)(2A)
16:20:15開(晚2.3分)
嘉 北 16:23:11 (晚1.3分)
民 雄 16:27:26 (晚1.5分)
大 林 16:31:06 (晚1.0分) 2600次停第1月臺待避
石 龜 16:34:14 (晚1.3分) 慢行1
斗 南 16:37:30到(晚1.0分)(1A)
16:38:35開(晚1.0分) 慢行2
斗 六 16:45:42到(晚1.3分)(2A)
16:46:51開(晚1.3分)
石 榴 16:51:14 (晚1.3分)
林 內 16:54:30 (晚1.5分)
二 水 17:00:58到(晚1.5分)(1 )
17:01:57開(晚1.5分)
田 中 17:07:38到(晚1.3分)(1A)
17:08:40開(晚1.3分)
慢行1：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350，
代辦「斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程」慢行60KM/H。
慢行2：斗六＝斗南間東、西正線K265+950~K266+010，
代辦「斗六市台西客運旁平交道地下化工程」慢行60KM/H。
乘後心得：
雖然6月16日才改點，不過6月15日起24次就改用舊莒光號行駛了，
原本希望趕在最後1天用新莒光號行駛的時候來搭，結果太遲了。
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◆ From: 60.248.3.133
1F：推 parislove3:改點後居然用破舊車箱！偉哉台鐵 06/22 23:43
2F：推 newfaith:新莒光應該拿去跑50-42-11這編組了吧?覺得這樣反而較好.. 06/23 03:12
3F：→ aizuwakamazu:倒是63-56改用10400的車廂行駛 06/23 16:00
4F：推 ron13572004:63-56原本的10600車廂改到75-74次行駛 06/23 23:22
5F：推 dr2915:平常這組車應該是休息吧？新莒光這樣太浪費= = 06/24 09:00
6F：→ aizuwakamazu:樹調裡也有好幾組閒置的莒光號... 06/24 09:05