乘車日期：2009.06.03 乘坐車次：自強2079次的「逆環島」環島之星觀光列車 乘坐區間：台 南→屏 東 乘坐車廂：35BCK10612 列車編組：07車的DC餐車，以及08車～12車的BCK商務車，加掛的電源車（高雄→花蓮） 本 務 機：E212（台北→高雄）與R110（高雄→台東） 牽引種別：E特客甲A（台北→高雄）與客甲A（高雄→台東） 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：11車02號（山側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Nokia1650，時刻以117報時台校時校正 台 南 10:32到(2B) 台南站開車不到52秒後臨時停車，35秒後(01"27)續開， 10:35開(誤01分) 同時2A月台的區間2662次剛抵達台南站。 保 安 10:43(08"30) 中 洲 10:46(11"05) 大 湖 10:48(13"08) 路 竹 10:50(15"05) 岡 山 10:54(19"33) 超越停靠第2B月台的莒光11次（本務機為E219）。 橋 頭 10:56(21"46) 楠 梓 10:59(24"18) 新左營 11:02(27"30) 左 營 11:03(28"44) 高 雄 11:10(35"48)到(1 ，誤02分) 11:25開(準 點) 鳳 山 11:32(07"00) 後 庄 11:35(10"00) 九曲堂 11:38(13"00) 九曲堂＝屏東間東、西正線，K20+165~265代辦屏東縣 六塊厝 11:42(17"23) 政府屏東機場西側(台1線~台3線)工程慢行(60km/h)。 屏 東 11:45(19"46)到(1 ) 11:49開(準 點) 乘後心得： 上星期由於在台南站買不到逆環島觀光列車前往屏東之下，如今總算是買到了。不過 這次的列車編組當中，BCK商務車還加掛了一節，變成了6節編組（07車～12車）。 由於自強2079次與莒光11次在台南站的時刻非常接近之下，原本以為這次的觀光列車 會停靠2A月台，想不到莒光11次才剛離開2A月台之後，外加為了配合台南站的南下列車的 運轉順暢的需要之下，也使得觀光列車臨時停靠2B月台，而連帶的區間2662次在終點停靠 月台也改在2A月台。不過像這種情形還造成觀光列車稍有誤點開車，外加從台南站剛出發 不到一分鐘之後，還臨停35秒之後才續開。 然而抵達高雄站還稍有誤點兩分鐘之下，最後更換本務機的作業同時，也趕回準點。 只是高雄～屏東間的運轉時刻當中，20分的直達還算是快。不過很可惜的是，現在的高雄 ～屏東直達車，只剩下順逆環島的觀光列車了。 -- 原本只有四個職業的楓之谷，終於在這次今年六月底的改版新增第五個職業──「海盜」 ，相信不難想像正式開放後的盛況，現在，就讓我們來重溫從前衝等的懷念時光吧！ 不同於原有的四個職業，海盜是個兼具遠戰、近攻性質的全新職業，除了可以使用槍進行 遠距離的攻擊之外，更擁有不輸給劍士的近戰能力喔！ 伺服器：木妖 ID：音速無雙龍騎 職業與等級：劍士4轉黑騎士，LV12X。 --

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