乘車日期：2009.05.17 乘坐車次：2003次樹調→花蓮間自強號 乘坐區間：松山→花蓮 列車噸數：580噸 牽引種別：PP 乘坐座位：3車38號 記錄最小單位：0.3分 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房為記錄點。 ==== 1121:PP代打 今日有開1213次，1213松山晚2.5開 ==== 松 山1141.8到(晚0.8分)(2A) 43.0開(晚0.5分) 南 港---- 45.8 (早0.3分) 汐 科---- 48.5 (早1.5分) 汐 止---- 51.5 (早0.5分) 五 堵---- 53.5 (準 點) 百 福---- 57.5 (晚1.5分) 七 堵---- 1200.3 (晚1.3分) 八 堵---- 02.5 (晚1.5分) 暖 暖---- 04.3 (晚1.3分) 四腳亭---- 06.3 (晚1.3分) 瑞 芳---- 10.3 (晚1.3分) 侯 硐---- 14.3 (晚1.3分) 三貂嶺---- 16.8 (晚1.3分) 牡 丹---- 20.0 (晚1.5分) 雙 溪---- 23.3 (晚1.3分) 貢 寮---- 27.0 (晚1.5分) 福 隆---- 29.5 (晚1.5分) 石 城---- 34.5 (晚3.0分) 大 里---- 36.3 (晚2.8分) 大 溪---- 39.3 (晚2.3分) 龜 山---- 42.3 (晚2.3分) 外 澳---- 44.5 (晚2.0分) 頭 城---- 45.5 (晚1.0分) 頂 埔---- 47.0 (晚1.0分) 礁 溪---- 49.8 (晚0.8分) 四 城---- 53.0 (晚1.0分) 宜 蘭 55.8到(晚0.8分)(2A) 57.3開(晚1.3分) 二 結---- 1301.3 (晚0.8分) 中 里---- 02.3 (晚0.8分) 羅 東 04.0到(晚0.5到)(2A) 05.5開(準 點) 冬 山---- 09.3 (晚0.8分) 新 馬---- 12.0 (早0.5分) 蘇 新---- 13.0 (早1.5分) 永 樂---- 16.5 (早2.0分) 東 澳----- 20.3 (早1.8分) 南 澳---- 25.8 (早1.3分) 武 塔---- 28.0 (早1.0分) 觀 音N---- 28"45 觀 音S---- 觀音隧道5分08秒踏破 33"53 漢 本---- 34.5 (早1.0分) 和 平---- 36.8 (早1.3分) 和 仁---- 40.8 (早1.3分) 崇 德---- 46.3 (早0.8分) 新 城---- 49.3 (早1.3分) 景 美---- 51.8 (早1.8分) 北 埔---- 55.0 (早2.0分) 花 蓮1400.0到(早2.0分) (2A) ______ 乘後心得： 這天2003搭乘率很差! 為體驗2006次特搭乘2003至花蓮搭乘。 整體來說，2003開得不差，。雖有小誤點，但都輕易趕點。 -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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