乘車日期：2008.10.19 乘坐車次：1073次太魯閣號 乘坐區間：松山→宜蘭 乘坐車廂：TEM1007 列車編組：(花蓮端)TED1010 + TEM1019 + TEP1010 + TEM1020 + TEM1018 + TEP1009 + TEM1017 + TED1009 (樹林端) 列車噸數：40*6+45*2=330噸 牽引種別：Tilting電車組 乘坐座位：7車37號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」通過則為通過號碼牌"7"的時刻，若月台無號碼牌， 則紀錄通過站房的時刻。 松 山 20:26:32到(晚6.5分)(2A) 20:27:37開(晚5.5分) 南 港 20:29:44 2546次區間車待避；交會68次莒光；交會47次莒光 汐 科 20:33:15 慢行通過，車速低於30kph (臨停) 20:34:30停 交會2008次PP自強號 20:36:20開 汐 止 20:37:37 2745次區間車待避 五 堵 20:38:30 站北處交會1058次DMU自強號 百 福 20:40:15 七 堵 20:42:08 站南處交會1047次PP自強號 八 堵 20:44:00 暖 暖 20:45:15 站北處交會74次莒光 四腳亭 20:47:00 瑞 芳 20:50:12 減速進入瑞芳站，站內交會2742次區間車 侯 硐 20:53:30 三貂嶺 20:55:40 站內交會1060次DMU自強號 牡 丹 20:58:02 雙 溪 21:00:27 交會貨列 貢 寮 21:03:22 福 隆 21:05:20 石 城 21:07:58 站南處交會1080次DMU自強號 大 里 21:09:30 大 溪 21:11:55 龜 山 21:14:12 外 澳 21:16:00 頭 城 21:17:50 站北處交會2044次EMU300自強號， 站南處交會1078次PP自強號 頂 埔 21:18:50 交會2722次區間車 礁 溪 21:21:47 站南處交會1272次加班莒光號與2856次復興號 四 城 21:24:10 站南處交會1188次TEMU 宜 蘭 21:27:00到(晚1.0分) 乘後心得： 母親節收假日 大部份列車都有誤點的現象 加班車的運轉使假日北上的宜蘭線更擁擠 列車除了在汐科外短暫的臨停外 一路上的速度都在水準之上 所以有趕回一些時間減少誤點 --

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