乘車日期：2009.05.03 乘坐車次：1009次自強號 乘坐區間：彰化→嘉義 乘坐車廂：35PPH1322 列車編組：2輛機車+40PPD2504+12輛其他35噸客車 列車噸數：60*2+40+35*12=580噸 牽引種別：PP 乘坐座位：3車18號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過3車號碼牌(燈)為記錄點。 彰 化 10:55:43到(晚3.8分)(1 ) 10:57:43開(晚1.8分) 花 壇 11:02:49 (晚2.3分) 慢行1 大 村 11:05:49 (晚2.8分) 員 林 11:07:58 (晚3.0分) 2443次停第2月臺待避 永 靖 11:10:05 (晚3.0分) 社 頭 11:12:10 (晚2.8分) 田 中 11:14:45 (晚2.8分) 二 水 11:17:48 (晚2.3分) 林 內 11:22:01 (晚2.0分) 石 榴 11:24:19 (晚1.8分) 斗 六 11:26:58 (晚2.0分) 斗 南 11:31:01 (晚2.0分) 慢行2 石 龜 11:33:51 (晚2.8分) 大 林 11:36:18 (晚2.8分) 民 雄 11:39:12 (晚2.8分) 2667次停2B月臺待避 嘉 北 11:42:42 (晚2.8分) 嘉 義 11:44:51到(晚2.3分)(1 ) 11:46:16開(晚1.8分) 慢行1：花壇＝員林間東正線K224+340~380，維護行車慢行80KM/H。 慢行2：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350， 代辦斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程慢行40KM/H。 乘後心得： 這次司機二水以前開得比較慢一些，二水之後開得比較好一點， 誤點增加主要是工程慢行造成的，尤其斗南路段的慢行原本時速限60公里， 最近又調降為40公里，使得誤點增加的比較多。如果沒有慢行的話， 應該只需要46分鐘就可以跑完。 --

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