乘車日期：2008.12.27 天氣概況：晴 乘坐車次：1002次 自強號 嘉義→七堵(經由海線) 乘坐區間：田中→彰化(26.2KM) 乘坐車廂：ET117 列車編組：EMU100型兩組十輛編成 七堵端 40ED 113+40ET117+40ET120+55EM108+50EP102 50EPD112+40ET110+40ET103+55EM104+50EP103 嘉義端 40ED100 (40)駕駛拖車 x1 40ET100 (40)拖車 x4 55EM100 (55)馬達車 x2 50EP100 (50)駕駛電力車x2 50EPD100 (50)駕駛拖車 x1 [EPD112由EP112改造而成，重50噸] 列車噸數：460噸 牽引種別：EMU速 乘坐座位：9車14號 (海側靠窗) 記錄單位：秒 誤點計算：分(一整分介-15~44秒間) 行車時間：20分25秒 平均車速：77KPH 記錄方式：時間已經過校準 到達時間表列車完全停止的時間 開車時間表列車開始行進的時間 通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間 交會時間表觀察位置交會對象列車的時間 (若標示站名則表示對向列車停止於車站內) 誤點時間以台鐵時刻表網站所列為比較基準 平均車速表該站與前站行車時間以及兩站里程差換算數據 記錄內容： 田 中 06:47:30到(準 點)(1A) 06:48:44開(準 點) 社 頭 06:52:33 交會2051[06:52:37] 永 靖 06:54:42 交會2433[06:54:45] 員 林 06:57:15到(晚 1分)(1B) 1086待發[員林2 訂0724發] 06:58:46開(晚 2分) 大 村 07:01:22 交會2441[07:02:14] 花 壇 07:03:45 交會 81 [07:08:29] -機外- 07:08:29停 07:08:32開 彰 化 07:09:59到(晚 2分)(3A) 07:12:43開(準 點) 慢行區間：(里程數排列) 地點 路線區間 限速 原因 K240+980=K241+050 社頭=田中間東、西正線 40K/H 代辦田中鎮八堡一圳穿越鐵路 縱貫線K241+020地下道工程 乘後心得： 推測是因為2408開車時間較晚，使得1002次不得不在彰化機外停車等候， 雖然沒有停很久，但仍舊是以晚兩分到站，不過彰化站停靠的時間長， 最後還是可以準點開車。 --

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