作者antiAirmetro (危險長生機劫還是硬上XD)
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標題[分享] 1978/8/15 改定台北台中間電特快運轉時刻表
時間Mon Jan 12 00:34:39 2009
1051E 1053E 1052C 1054C
南調 7.28 15.42 14.58 21.39
松山 31 45 55 36
華山 37.5 51.5 49 30
台北 7.40 15.54 14.47 21.28
車次 1051 1053 1052 1054
台北 7.50 16.00 14.42 21.15
萬華 53.5 03.5 38 11.5
板橋 57 07.5 34 07.5
樹林 8.00.5 10.5 30.5 04
山佳 03.5 13.5 27.5 21.01
鶯歌 07 17 24 57.5
桃園 13.5 23.5 17.5 51
內壢 17.5 27.5 13.5 47
中壢 20 30 11 44.5
埔心 24 33.5 07.5 41
楊梅 27 36 05 38.5
富岡 31 40 14.01 34.5
湖口 34 43 57.5 31.5
新豐 38 46.5 54 27.5
竹北 42 50.5 50 23.5
新貨 45.5 53.5 47.5 21
新竹 .47.5 ------ 46.5 19
49 54.5 ----- 17.5
香山 55 17.00 41 11.5
崎頂 58.5 03.5 38 08
竹南 9.02 06.5 35 05
談文 06 10.5 31.5 01.5
談南 07 11.5 30.5 20.00.5
大山 10 14.5 27.5 57.5
後龍 12 16.5 25 55
龍港 15.5 20 22 52
白北 18.5 23 19 49
白沙屯 21 25.5 16.5 X 46.5
新埔 23 27.5 14 44
通霄 26.5 31 10.5 40.5
苑裡 30 34.5 06 36
日南 34.5 39.5 13.01.5 31.5
大甲 38 42.5 59 29
甲南 41 45.5 56 26
清水 45 49.5 51.5 21.5
沙鹿 47 51.5 49 19
龍井 49.5 54 46.5 16.5
大肚 52.5 57 43.5 13.5
追分 56 18.00.5 40 10
成功 58.5 02.5 38 08
烏日10.01 04.5 36 05.5
201 03 07 X 34 03.5
台中10.07 18.11 12.30 19.00
除台北,新竹,台中站以外,其餘皆為通過時刻
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路站、貨運
園區站(果林站)、一期航廈站。
一共9個站
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車,台北機場直達車停板橋桃園35分到達,電車50分
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◆ From: 122.126.138.89
※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.138.89 (01/12 00:35)
1F：推 busgoer:跟現在PP自強號差不多@@ 01/12 00:49
2F：推 brea:啥 都是走海線耶~~!!??? 01/12 02:36
3F：推 fluteofwind:走海線+成追線到台中，花費時間跟現在的自強竟差不多 01/12 03:30
4F：→ fluteofwind:何況現在的自強性能好，而且走較短且直的新山線... 01/12 03:30
5F：→ fluteofwind:台鐵在這幾十年來真的沒什麼長進耶...= = 01/12 03:30
6F：→ rocky9137:不進還退...世界上怎麼會有越開越慢的交通工具...XD 01/12 11:11
※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.143.5 (01/12 18:00)
7F：→ ahph:班表的特快只停三個站，現在的自強停的站可多了... 01/12 20:41
8F：推 fluteofwind:可是以2079次自強為例，台北到台中除新竹也只多停桃園 01/13 02:23
9F：→ fluteofwind:跟上面的1051E次一樣要兩個小時又17分鐘... 01/13 02:24
10F：→ fluteofwind:走新山線又直又短，而且也不用多經過成追線... 01/13 02:25
11F：推 Porcelain:2079是E頭拉BCK10700(應該是?) 加速性能本來就不是很好 01/13 02:59
12F：→ antiAirmetro:E特客甲和自強號電聯車性能本來就有差 01/13 08:22
13F：→ antiAirmetro:EMU100停駛改用莒光代打時,其排班也重新排過 01/13 08:24
※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.139.135 (01/14 23:29)