作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[記錄] 2008.11.28 1156次 臺 中→新 竹
時間Sat Nov 29 19:38:10 2008
乘車日期：2008.11.28
乘坐車次：1156次自強號
乘坐區間：臺中→新竹
乘坐車廂：45EM1209
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：4車46號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:10:02到(晚5.5分)(1 )
20:11:40開(晚4.3分)
太 原 20:15:10 (晚4.3分)
潭 子 20:17:53 (晚4.0分)
豐 原 20:20:53 (晚3.5分) 慢行
后 里 20:25:31 (晚3.5分)
泰 安 20:27:08 (晚3.8分)
三 義 20:33:11 (晚3.3分)
銅 鑼 20:37:55 (晚3.5分)
南 勢 20:40:23 (晚3.5分)
苗 栗 20:44:38 (晚3.8分)
豐 富 20:46:40 (晚3.3分)
造 橋 20:50:25 (晚3.5分) 竹南機外超越112次
竹 南 20:54:31 (晚4.5分) 2股通過，出站後拐回西正線
崎 頂 20:58:55 (晚6.0分) 竹南→香山被2424次擋
香 山 21:03:08 (晚6.8分) 2424次停1A月臺待避
新 竹 21:08:42到(晚6.3分)(1 )
21:09:53開(晚5.0分)
慢行：后里＝豐原間東西正線K175+200~400，維護行車安全慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機除了下坡路段開得比較慢以外，其他路段開得都算是不差，
主要是竹南路段排點過緊，加上被2424次擋，所以在這段誤點大幅增加。
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