乘車日期：2008.10.20 乘坐車次：1020次自強號 乘坐區間：台南→台北 乘坐車廂：35PPT1148 列車編組：(台北端) 機車 + 40PPD + 35噸客車*12 + 機車 (高雄端) 列車噸數：60*2 + 40 + 35*12 + 96 = 580噸 牽引本務：-- 牽引種別：PP 乘坐座位：4車23號 海側靠道 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分 00~07秒算.0分 08~22秒算.3分 23~37秒算.5分 38~52秒算.8分 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式：P-> 列車開始前進 A-> 列車完全停止 T-> 通過站區 以站房為通過紀錄點 C-> 交會 s.C-> 單線交會 slow-> 減速或慢行 acc-> 加速 -- -> 無紀錄 例 "1806 35莒 C" 代表 "18:06:30 35次莒光號 交會" "180255A 180445P" 代表 "18:02:55到達 18:04:45開車" 準晚早點標示 X.X X.X 左方為到站A 右方為起站P 晚點於左方標示"晚" 早點於左方標示"早" 到起站皆為早晚點僅標示一次於左方 站名 預定時間 紀錄時間 月台 準晚早點(分) 其他 臺南 1222P -- [1] 大橋 -- 永康 -- 新市 -- 善化 -- 拔林 -- 隆田 -- 林鳳營 -- 柳營 -- 新營 1246A 1247P 124635A 124805P [--] 後壁 125259T 南靖 125614T 水上 -- 130216 臨時停車 130230 開車 嘉義 1303A 1305P 130432A 130554P [2A] 晚 1.5 1.0 嘉北 -- 民雄 131302T 大林 131627T 石龜 132118T 斗南 -- 斗六 132621T 石榴 132948T 林內 133235T 二水 133726T 田中 134031T 社頭 134252T 永靖 -- 員林 134700T 大村 135125T 花壇 -- 彰化 1354A 1357P 135612A 135817P [3B] 晚 2.3 1.3 成功 140420T 新烏日 140550T 烏日 -- 大慶 140751T 臺中 1410A 1412P 141115A 141250P [1] 晚 1.3 0.8 太原 141606T 潭子 141846T 豐原 1423A 1424P 142223A 142346P [1B] 早 0.5 0.2 后里 142950T 泰安 143125T 三義 143712T 銅鑼 144135T 南勢 -- 苗栗 1448A 1449P 144833A 144935P [2A] 晚 0.5 0.5 豐富 145227T 造橋 145556T 竹南 1459A 1500P 145950A 150049P [1] 晚 0.8 0.8 崎頂 150429T 香山 150816T 新竹 1514A 1516P 151346A 151626P [1] 早 0.2 晚 0.5 竹北 152100T 新豐 152432T 湖口 152815T 富岡 153128T 楊梅 153531T 埔心 -- 中壢 1541A 1542P 154250A 154351P [1] 晚 1.8 1.8 六股軍列 內壢 154718T 桃園 1551A 1552P 155312A 155426P [1] 晚 2.3 2.5 鶯歌 160224T 山佳 160606T 樹林 160931T 161219 進入地下段 板橋 1611A 1613P 161417A 161530P [1A] 晚 3.3 2.5 萬華 161940T 臺北 1622A 162515A [--] 晚 3.3 乘後心得 : 很久沒紀錄了 這是受訓結訓假回來想說搭個PP 算是臨時起意的= = 沒有帶紀錄紙只好寫在水果報頭版(這天剛好一片空白XD) 上車後到嘉義間在吃便當...就沒紀錄了 其實有紀錄交會 不過最近改點頻繁就懶的一個一個查了= = 這列PP抖動率很少 彰化前印象中沒有 彰化後才零星幾次 中壢以北車速偏慢 --

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