乘車日期：2008.09.21 乘坐車次：3003間車 乘坐區間：台北→新竹 牽引種別：EMU 乘坐座位：山側 記錄最小單位：15秒 準誤點計算方式：0.3秒 記錄方式：「到」是指列車完全停止，「開」是指列車開始前進 台 北0904.5(晚47.5分) 07.5(晚47.5分) 萬 華 10.5(晚45.5分) 11.0(晚40.5分) 板 橋 15.8(晚39.3分) 16.8(晚39.8分) 樹 林 21.8(晚39.8分) 23.0(晚35.0分) 山 佳 26.8(晚34.3分) 27.5(晚34.5分) 鶯 歌 31.5(晚33.5分) 32.5(晚34.5分) 桃 園 40.0(晚33.5分) 41.5(晚34.0分) 內 壢 46.3(晚33.3分) 47.3(晚33.8分) 中 壢 51.3(晚33.8分) 52.8(晚34.3分) 埔 心 58.5(晚35.0分) 59.3(晚35.3分) 楊 梅1003.0(晚35.0分) 07.3(晚38.8分)ㄅ1011ㄘ，1005.5ㄍ 富 岡 13.5(晚39.5分) 14.8(晚40.3分) 湖 口 19.3(晚40.3分) 20.5(晚41.0分) 新 豐 25.5(晚41.0分) 26.5(晚41.5分) 竹 北 31.8(晚41.3分) 37.8(晚46.8分)ㄅ1009ㄘ，1035.0ㄍ，PP+EL 新 貨 43.8 臨時停車！ 44.0(晚49.0分) 新 竹1046.0(晚49.0分)停2A ______ 乘後心得： 這天原本要搭3011次，但因晨間路線切換，造成各次車誤點嚴重，故改搭3003次 這天搭完3003之後發現，原來EMU700的趕點能力真的很強....... 新竹轉搭2413次繼續行程(車票買台北→彰化) -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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