乘車日期：2008.10.09 乘坐車次：1135次自強號 乘坐區間：新竹→員林 乘坐車廂：35PPC1426 列車編組：2輛機車+40PPD2515+12輛其他35噸客車 列車噸數：60*2+40*35*12=580噸 牽引種別：PP 乘坐座位：1車04號(海側靠走道) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。 晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過南端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。 新 竹 20:01:52到(晚08分)(2A) 20:03:27開(晚06分) 香 山 20:09:33 慢行1 崎 頂 20:13:43 竹 南 20:17:22 進站前先拐至3股通過 造 橋 20:20:53 豐 富 20:24:14 苗 栗 20:27:06到(晚05分)(1 ) 20:28:24開(晚04分) 南 勢 20:34:25 銅 鑼 20:36:41 三 義 20:41:00 三義→后里被2219次擋 泰 安 20:49:58 后 里 20:51:28 2219次停2B月臺待避，慢行2 豐 原 20:56:52到(晚09分)(2A) 20:58:19開(晚08分) 潭 子 21:02:43 太 原 21:05:32 臺 中 21:08:46到(晚09分)(2A) 21:10:32開(晚07分) 大 慶 21:15:16 烏 日 21:17:25 慢行3 新烏日 21:18:22 成 功 21:19:52 成功→彰化被3057次擋 彰 化 21:29:00到(晚13分)(1 ) 21:31:17開(晚12分) 花 壇 21:36:30 大 村 21:39:14 員林進站被5915次擋 員 林 21:43:00到(晚15分)(1A)5915次停1B月臺待避 21:44:08開(晚14分) 慢行1：香山站東主正線K114+300~500，月台、軌道改建工程慢行60KM/H。 慢行2：后里＝豐原間東西正線K175+200~400，辛樂克豪雨影響大甲溪橋， 維護行車安全慢行60KM/H。 慢行3：臺中＝新烏日間東正線K200+085~200，抽換石碴、噴泥改善工程慢行60KM/H 乘後心得： 這次司機速度上的表現還OK，不過起步加速有偏慢的情況。加上是臨時加班車， 所以容易出現被擋的情況，其中以2219次跟3057次影響甚多， 大幅增加1135次的誤點時分，很不理想。 --

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