乘車日期：2008.08.24 乘坐車次：1069次太魯閣號 乘坐區間：松山→宜蘭 乘坐車廂：TEM1009 列車編組：(花蓮端)TED1006 + TEM1011 + TEP1006 + TEM1012 + TEM1010 + TEP1005 + TEM1009 + TED1005 (樹林端) 列車噸數：40*6+45*2=330噸 牽引種別：Tilting電車組 乘坐座位：2車6號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」通過則為通過號碼牌"2"的時刻，若月台無號碼牌， 則紀錄通過站房的時刻。 松 山 17:47:21到 (晚2.5分)(2A) 17:48:35開 (晚1.5分) 南 港 17:51:22通 17:54:16 交會PP1037次 汐 科 17:55:04通 汐 止 17:55:53通 站內交會莒光不明車次 五 堵 17:56:45通 百 福 17:58:44通 18:00:00 交會EMU300不明車次 七 堵 18:01:09通 八 堵 18:03:06通 暖 暖 18:04:34通 交會PP不明車次 四腳亭 18:06:17通 交會莒光29次 瑞 芳 18:10:24通 侯 硐 18:13:56通 三貂嶺 18:16:13通 18:17:13 交會DMU1056次 牡 丹 18:18:50通 雙 溪 18:22:23通 慢行，減速 貢 寮 18:27:33通 持續慢行通過 福 隆 18:29:42通 石 城 18:32:34通 大 里 18:34:02通 大 溪 18:36:35通 龜 山 18:38:56通 交會DMU2042次 外 澳 18:43:00通 列車減速通過 頭 城 18:44:38通 交會莒光47次 頂 埔 18:45:50通 18:45:20 交會TEMU1089次 礁 溪 18:47:51通 18:47:06 交會莒光68次 四 城 18:50:10通 宜 蘭 18:52:51到 (晚3.0分)(2A) 18:53:47開 (晚3.0分) 乘後心得： 今日列車在蘭陽平原應該有130km/h的速度 還蠻刺激的 XD 1069次在假日生意很好 年輕的乘客似乎也比其他班次要多的些 --

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