乘車日期：20038.06.26 氣候概況：晴(乾) 乘坐車次：3104次 區間快 嘉義→苗栗(經山線) 乘坐區間：彰化→田中 乘坐車廂：EMC738 列車編組：EMU738+EMU737 列車噸數：45+45+40+45+45+40+45+45=350噸 牽引種別：EMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側靠窗 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分(-15~44秒) 記錄方式： 到 ：列車到達車站且完全停止的時刻 開 ：列車啟動且往前行進的時刻 XX ：時刻漏記 交會 ：對向列車通過觀察地點的時間 站內 ：列車停止於車站內(不紀錄時間) 待發 ：列車停止於月台等候發車 田中 (1A)到 07.31.59(準 點) 開 07.32.39(準 點) 社頭 (2B)到 07.36.19(早 1分) 開 07.37.07(準 點) 07.39.28 交會2579次 永靖 (1 )到 07.41.30(準 點) 開 xx.xx.xx 施工慢行(K231+390=K232+690)60KPH 員林 (1B)到 07.45.16(準 點) 站內(1A)交會2435次 開 07.46.11(準 點) 大村 (2 )到 07.49.29(早 1分) 開 07.50.12(準 點) 07.52.XX 交會3805次 花壇 (1B)到 07.53.54(準 點) 開 07.55.24(準 點) 彰化 (2 )到 08.00.31(準 點) 站內(3A)2492待發 開 08.03.31(準 點) 站內(3B)2256待發 乘後心得：這次是我搭了那麼多次的 700型以來，第一次乘坐北上的列車， 本次搭乘沒有什麼特別值得注意的事情， 硬要說的話就是今天擁有100%準點率吧！ 另外就是彰化站停靠第二月台還滿讓我驚訝的，進彰化時幾乎是高速進站。 期待接下來的運轉紀錄吧！預告一下： DRC三連發，集集線全紀錄。 --

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