台灣高鐵7月4日起再度增班 尖峰日每日雙向140班 2008-05-30 能源價格持續上漲，為提供旅客更便利的大眾運輸服務，台灣高鐵公司新階段的 增班計畫，將自7月4日起實施，離峰日（週二至週四）每日雙向運行128班次列 車；次尖峰日（週一、週五）每日雙向運行132班次列車，尖峰日（週六及週日 ）每日雙向運行140班次列車，延長營運服務時間至24時，提供旅客更密集、多 元的旅運服務。 本次增班後各車次列車的訂位服務，團體票部分，自6月7日起接受訂位；一般旅 客部分，自6月21日起接受訂位（2008年7月4日起生效之時刻表詳 http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable.asp）。 台灣高鐵公司表示，增班後，台灣高鐵尖峰時段每小時雙向發車超過10班以上， 離峰時段每小時雙向發車約6至8班，旅客平均候車時間不超過15分鐘。高油價時 代，歡迎旅客多多搭乘最環保的大眾運輸工具－台灣高鐵，享受快捷舒適的旅程 。本次增班重點摘要說明如下： 一、延長營運服務時間至24時。南下及北上末班列車到達終點站時間，由目前23 時30分延後至23時59分。 二、新增「台中－嘉義－台南－左營」停靠模式列車，每日運行2班次，分別為 （一） 06：30台中站發車的南下551車次列車，沿途停靠嘉義站、台南站， 07：30抵達左營站。 （二） 23：00左營站發車的北上598車次列車，沿途停靠台南站、嘉義站， 23：57抵達台中站。 三、離峰日、次尖峰日及尖峰日運行列車說明如下： （一） 離峰日（週二至週四）每日雙向運行128班。 （二） 次尖峰日（週一、週五）每日雙向運行132班，較離峰日增加4班次。其 中並依據旅客不同之旅運需求，週一增加之班次多集中於上午時段，包 括南下1421（09：48台北站發車）、1129車次（11：42台北站發車）， 北上1406（07：18左營站發車）、1418車次（09：18左營站發車）；週 五增加之班次則多集中於下午及傍晚時段，包括南下1469（17：48台北 站發車）、1481（19：48台北站發車）車次，北上1142（15：06左營站 發車）、1468（17：18左營站發車）車次。 （三） 尖峰日（週六、週日）每日雙向140班，較離峰日增加12班次，大幅增加 發車密度。其中南下列車增加1421（09：48台北站發車）、1129（ 11：42台北站發車）、1141（14：42台北站發車）、1145（15：42台北 站發車）、1469（17：48台北站發車）及1481（19：48台北站發車）車 次；北上列車則增加1406（07：18左營站發車）、1418（09：18左營站 發車）、1130（12：06左營站發車）、1134（13：06左營站發車）、 1142（15：06左營站發車）及1468（17：18左營站發車）車次。 四、每週增加「台北－板橋－台中－左營」停靠模式列車36班次，及「台北－板 橋－桃園－新竹－台中－嘉義－台南－左營」停靠模式列車50班次。 （一） 原班表「台北－板橋－台中－左營」停靠模式，每週運行349班次，現增 加36班次列車運行，總計每週運行385班次。 （二） 原班表「台北－板橋－桃園－新竹－台中－嘉義－台南－左營」停靠模 式，每週運行437班次，現增加50班次列車運行，總計每週運行487班次 五、原班表變更3班次列車停靠模式，分別為： （一） 21：54台北站發車的南下143車次列車，原停靠板橋站、台中站，23：30 抵達左營站；增班後將變更為「台北－左營」沿途停靠各站之493車次列 車，抵達左營站時間延後至23：54。 （二） 21：54左營站發車的北上144車次列車，原停靠台中站、板橋站，23：30 抵達台北站；增班後將變更為「台北－左營」沿途停靠各站之494車次列 車，抵達台北站時間延後至23：54。 （三） 21：00左營站發車的北上230車次列車，原停靠台南站、嘉義站、台中站 、板橋站，22：48抵達台北站；增班後將變更為「台北－左營」沿途停 靠各站之490車次列車，抵達台北站時間延後至23：00。 六、本次增班取消原21：06台北站發車之「台北－板橋－桃園－新竹－台中－左 營」停靠模式列車。 七、考量高鐵列車車次連貫性，本次增班計畫全數列車車次均重新編碼，每日運 行的定期列車車次為3位數編號；指定日（尖峰日、次尖峰日）增加運行之 列車則採千位數字為1之列車編號，並於時刻表以淺橘之底色標示，以利旅 客根據旅運需求選擇合適的車次搭乘。 --

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