乘車日期：2008.05.10 乘坐車次：534次 乘坐區間：花蓮→宜蘭 乘坐車廂：第5車TPK32208 列車編組：(宜蘭端)E328+40TPK32228+40TPK32253+40TPK32238+ 40TPK32206+40TPK32208(花蓮端) 列車噸數：96+40*5=296 本務機：E328 牽引種別：E客乙A速 乘坐座位：第5車靠海側 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：分 記錄方式：於第5車靠海側座位上用計時器紀錄，開車前10分鐘用手機撥打中華電信 117校正計時，誤差約五秒鐘。 「停」指的是列車完全停止。 「開」指的是列車開始前進。 「通」指的是列車第一節車廂通過站房時刻為準。 站 名 運 轉 時 刻 運 轉 紀 要 花 蓮 5：54：02 開 準 點 停靠2A月台，1062次第1月台5：41準點開走 花 調 5：56：44 通 以第五節車廂通過平交道時刻為準 北 埔 6：00：00 停 6：00：24 開 準 點 景 美 6：06：51 停 6：07：26 開 準 點 新 城 6：13：43 停 太魯閣 6：14：22 開 準 點 崇 德 6：20：24 停 6：21：07 開 晚一分 和 仁 6：29：05 停 6：30：21 開 準 點 和 平 6：37：48 停 6：41：36 開 準 點 禮拜一會固定待避1182次太魯閣號， 故停靠時間略長。 漢 本 6：46：20 停 6：47：42 開 準 點 站內交會2757次區間車。 6：49：40進觀音隧道，6：56：50出 7分10秒踏破。 武 塔 6：58：39 停 7：01：07 開 準 點 南 澳 7：05：14 停 7：06：13 開 準 點 東 澳 7：13：44 停 7：15：52 開 準 點 7：16：40交貨列 永 樂 7：23：05 停 7：23：35 開 晚一分 蘇 新 7：28：55 停 7：30：13 開 準 點 新 馬 7：32：30 停 7：33：08 開 準 點 冬 山 7：38：29 停 7：40：13 開 準 點 7：43：57交會電車2707次 羅 東 7：45：38 停 7：47：09 開 準 點 中 里 7：50：33 停 7：51：01 開 晚一分 站內交會R159單節柴油車頭 二 結 7：53：32 停 7：54：03 開 準 點 宜 蘭 8：00：03 停 準 點 停靠2B月台，2A月台65B次準備開車 乘後心得：534次的最後巡禮。趁著假日就趕快來拍拍順便做紀錄 正所謂有圖有真相： http://www.wretch.cc/album/album.php?id=yaru0907&book=29 因為是假日，故少有通勤的乘客，一位是送報員工， 在北埔、新城、崇德送完當天的更生日報便在和平下了車。 南澳有上來一批原住民乘客，又使車內熱絡了起來。 沿途吹著海風、提筆寫寫散記，怡然自得。 以後很難得有這機會了。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.188.37 ※ 編輯: advr 來自: 118.167.188.37 (05/11 23:18) ※ 編輯: advr 來自: 118.167.168.203 (05/12 19:19)