作者channoides (白尾熱帶鳥)
看板RailTimes
標題Re: [運用] 970515後嘉義機務段區間車運用表
時間Fri May 2 10:10:19 2008
※ 引述《tc1026 (丹心救主)》之銘言：
: E4A和E5A在< >內部份相應車次實施併結運轉。
: E 4A ：<2613-2618-2629-2632-2645-2646>-2659-2801-2802[-2803-2804](六日假Ｘ)
: -2807-2670<-2669-2636-2651-2834-2833-2836-2835-2678>
: E 5A ：2671-2630-2608-2615-2606<-2669-2636-2651-2834-2833-2836-2835-2678-
: 2613-2618-2629-2632-2645-2646>
: 別問我第一行的意思，因為我也看不懂 orz
一些原文恕刪
原本E4和E5都是雙組運用
不過在西部長途平快停駛後 E5運用因車輛不足而停駛
但沒多久有位民眾投書說E5運用中的2615停駛後讓他上班不方便
於是2608 2615就復駛 但車要哪裡來 所以原本的E4AB運用便變成了E4A運用
多出來那組車就去跑E5A運用 於是這串剪不斷理還亂的狀況便出現了
不過2659次台南以南人還不少 用單組跑實在很擠
若沒太大改變E4會在1~4車 E5在5~8車
小八卦一下 常觀察到這二串運用要併成一起跑2669會換車
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