乘車日期：2008.03.02 乘坐車次：1120次自強號 乘坐區間：臺中→臺北 列車編組：2組EMU100型電聯車 列車噸數：2*(55+50+40*3)=450噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：7車21號 記錄最小單位：0.3分 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 臺 中1619.8到(早0.3分)(1) 22.0開(早0.5分) 太 原---- 27.5 (準點) 司機真的開五分== 潭 子---- 31.8 (晚0.8分) 豐 原---- 34.8 (晚0.8分)(1B) 后 里---- 42.3 (晚3.8分) 泰 安---- 43.8 (晚3.8分) 三 義S--- 45"24 三 義N--- 三義隧道4分11秒踏破 49"35 三 義---- 50.0 (晚3.5分) 銅 鑼---- 55.0 (晚4.0分) 132次待避 南 勢---- 56.8 (晚3.3分) 苗 栗---- 1702.0 (晚4.5分) 豐 富---- 04.3 (晚4.3分) 造 橋---- 07.8 (晚4.3分) 竹 南---- 11.5 (晚5.0分)站內2股通過 崎 頂---- 15.5 (晚5.0分) 香 山---- 19.0 (晚5.5分) 4004待 新 竹---- 20"35X2135 23.8 (晚4.8分) 新 貨---- 25.0 (晚4.5分) 竹 北---- 27.5 (晚4.0分) 新 豐---- 30.8 (晚3.3分) 2236待避 湖 口---- 34.8 (晚3.8分) 富 岡---- 38.3 (晚4.3分) 楊 梅---- 42.5 (晚4.5分) 埔 心---- 45.0 (晚4.0分) 中 壢---- 48.5 (晚4.5分) 內 壢---- 50.5 (晚4.0分) 桃 園---- 54.3 (晚3.8分) 鶯 歌---- 1800.8 (晚3.3分) 山 佳---- 04.3 (晚3.3分) 樹 林---- 07.5 (晚3.5分) 板　橋---- 11.8 (晚3.3分)2股通過 萬 華---- 16.3 (晚3.8分) 台 北 19.5到(晚3.5分)停靠4B月台 22.5開(晚2.5分) 乘後心得： 司機開得平平，台中→太原間真的照排點開，感覺就有點慢 -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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