乘車日期：2008.3.22(六) 乘坐車次：2次總裁一號觀光列車 乘坐區間：台中→台北 乘坐車廂：BC10605 本務機：E217 牽引種別：E特客甲A速 乘坐座位：1車2號 記錄最小單位：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通過」則為通過站房的時刻 臺 中1813.8到(晚7.8分)(1) 24次台中預計晚15分開 15.3開(晚7.3分) 太 原---- 18.8 (晚6.3分) 潭 子---- 21.8 (晚5.8分) 豐 原---- 25.0 (晚5.0分) 后 里---- 29.3 (晚4.3分) 泰 安---- 31.0 (晚4.0分) 三 義S--- 32"43 三 義N--- 三義隧道4分32秒踏破 37"15 三 義---- 37.8 (晚3.8分) 銅 鑼---- 43.3 (晚3.8分) 南 勢---- 46.0 (晚3.5分) 苗 栗---- 50.3 (晚2.8分) 第一月台一班區間車停靠中 豐 富---- 苗栗→豐富間較慢 53.8 (晚4.3分) 造 橋---- 57.8 (晚4.3分) 竹 南---- 1900.8 (晚3.3分)站內2股通過 崎 頂---- 05.3 (晚5.3分) 香 山---- 09.5 (晚5.5分) 新 竹 15.0 (晚5.0分) 15.8 (晚3.8分) 第一車無人上下車 新 貨---- 17.3 (晚3.3分) 竹 北---- 20.0 (晚3.0分) 新 豐---- 24.5 (晚3.0分) 湖 口---- 28.3 (晚2.8分) 富 岡---- 31.8 (晚2.8分) 楊 梅---- 36.5 (晚3.0分) 埔 心---- 39.5 (晚3.0分) 中 壢---- 44.8 (晚3.8分) 內 壢---- 47.3 (晚3.3分) 桃 園 52.0 (晚3.0分) 52.8 (晚2.8分) 鶯 歌---- 2000.5 (晚3.0分) 山 佳---- 04.5 (晚3.0分) 樹 林---- 08.0 (晚2.5分) 板　橋---- 三股通過 13.8 (晚2.8分) 萬 華---- 萬華通過前減速到幾乎停車，然後用滑的過站 17.0 (晚1.0分) 台 北 22.0到(晚2.0分)停靠4A月台 24.5開(早0.5分) 乘後心得： 排點好鬆、司機很能飆! 台中誤點7.3分開，台北還能早半分開 三排座的位子真的好大。 以上 -- 台鐵最新時刻表是０９7年０３月０１日（出版） 歡迎向各民營販賣部購買 --

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