乘車日期：2007.09.13 乘坐車次：11次莒光號 行駛區間：台東→台北→高雄 乘坐區間：台東→台北 乘坐車廂：SP32726 乘坐座位： 6車8號 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為通過站房的時刻 台 東 22:00:21開(晚0.5分)(3B) 鹿 野 22:11:26到(早5.5分)(1B) 22:18:29交會 199次 (22:19:01開) 22:18:59開(晚1.0分) 瑞 源 22:27:21到(晚2.5分)(1B) 22:28:34交會1057次 22:29:01開(晚1.0分) 關 山 22:41:13到(晚1.0分)(2A) 22:42:05開(準 點) 池 上 22:56:26到(早3.5分)(1B) 23:01:17開(早0.5分) 富 里 23:09:07到(準 點)(1A) 23:10:11開(準 點) 東 竹 23:17:43到(早2.5分)(1B) 23:20:05交會1065次 23:23:30開(晚0.5分) 東 里 23:29:50到(準 點)(1B) 23:30:50開(準 點) 玉 里 23:39:05到(準 點)(2A) 23:42:11開(準 點) 三民→瑞穗間跨日 瑞 穗 00:00:27到(早0.5分)(2A) 00:01:49開(準 點) 富 源 00:12:22到(早0.5分)(2A) 00:13:40開(早0.5分) 光 復 00:25:09到(早1.0分)(2A) 00:26:07開(早1.0分) 萬 榮 00:34:54到(準 點)(1A) 00:36:24開(晚0.5分) 慢行1 鳳 林 00:41:30到(早0.5分)(1A) 00:42:50開(準 點) 南 平 00:49:23到(晚0.5分)(1B) 00:49:54開(準 點) 豐 田 00:59:44到(晚0.5分)(1A) 01:00:25開(晚0.5分) 壽 豐 01:04:27到(晚0.5分)(1A) 01:05:20開(晚0.5分) 志 學 01:10:57到(準 點)(1A) 01:11:58開(準 點) 吉 安 01:22:58到(準 點)(1A) 01:24:35開(晚0.5分) 花 蓮 01:30:17到(晚0.5分)(1 ) 換機車頭 01:40:34開(晚0.5分) 新 城 01:55:46到(晚3.0分)(2A) 01:57:40開(晚4.0分) 和 平 02:14:30到(晚3.5分)(1B) 02:15:15開(晚3.5分) 02:15:59交會 63 次 慢行2 南 澳 02:31:32到(晚3.5分)(1B) 02:33:17開(晚4.5分) 東 澳 02:39:11到(晚2.0分)(2A) 02:40:06開(晚2.0分) 蘇澳新 02:51:09到(晚3.0分)(1B) 02:51:59開(晚2.0分) 羅 東 03:02:24到(晚2.5分)(1 ) 03:03:17開(晚2.5分) 宜 蘭 03:11:34到(晚1.5分)(1 ) 03:13:39開(晚1.5分) 礁 溪 03:21:46到(晚3.0分)(1B) 進站前車廂內斷電，到開車後才恢復 03:24:11開(晚4.0分) 頭 城 03:31:07到(晚4.0分)(2A) 03:32:45開(晚4.0分) 福 隆 03:50:44到(晚3.0分)(1B) 03:51:17開(晚2.5分) 慢行3 雙 溪 04:02:02到(晚5.0分)(1A) 04:10:13開(晚 11分) (註) 侯 硐 04:20:55到(晚 11分)(1B) 04:21:33開(晚 10分) 瑞 芳 04:27:21到(晚 11分)(2A) 04:28:08開(晚 10分) 04:34:10交會3201次 04:36:48超越2133次，停靠在八堵3A月台。 七 堵 04:40:36到(晚8.5分)(2A) 04:40:38交會2703次 04:43:02開(晚5.0分) 松 山 05:02:26到(晚6.5分)(1B) 05:03:48開(晚6.0分) 台 北 05:12:07到(晚7.0分)(3A) 05:15:30開(晚5.5分) 慢行 1：鳳林=萬榮間路線，因維護行車安全，限速60Km/H 慢行 2：武塔=漢本間西正線，因維護行車安全，限速60Km/H 慢行 3：雙溪=貢寮間西正線，因噴泥換碴改善工程，限速40Km/H (註)：04:03:06列車開車 04:03:17臨時停車 04:04:07列車向後行駛 04:04:30臨時停車 04:05:45列車向後行駛 04:06:03臨時停車 04:10:10列車開車 乘後心得：11次在台東花蓮的乘坐率不高。但過了花蓮之後幾乎是全滿。 列車在雙溪站不知道出了什麼狀況，一直臨停，甚至還有後退的情況。 --

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