乘車日期：2007.08.31 乘坐車次：3003次區間快車 乘坐區間：宜蘭→台北 乘坐座位： 3車(海側) 列車編組：(台北方面)EMU702+EMU701(七堵方面) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」則為通過站房的時刻 宜 蘭 15:56:17到(晚1.5分)(1 ) 15:57:40開(晚0.5分) 15:59:30交會2725次 四 城 16:00:25通 礁 溪 16:05:37到(晚1.5分)(1 ) 進礁溪前被2040次擋 16:06:25開(晚1.5分) 頂 埔 16:09:21通 16:09:55交會煤列 頭 城 16:12:19到(晚1.5分)(2A) 頂埔→頭城間一路被2040次擋 16:13:31開(晚1.5分) 外 澳 16:16:16通 龜 山 16:18:29通 大 溪 16:21:27通 大 里 16:24:20通 石 城 16:26:01通 福 隆 16:30:01到(早2.0分)(1B) 16:31:12交會2729次 16:33:06開(準 點) 16:33:14交會2771次(在2A月台待發) 16:35:12交會水泥貨列 貢 寮 16:35:58通 16:40:05交會1016次 雙 溪 16:40:35到(早1.5分)(1A) 上來一大堆學生 16:43:10開(晚0.5分) 牡 丹 16:46:23通 三貂嶺 16:49:26通 16:50:57交會 49 次 侯 硐 16:51:47通 16:54:39交會某機車頭 瑞 芳 16:56:00到(早2.0分)(2A) 17:00:20開(晚0.5分) 17:00:47交會2729次 四腳亭 17:04:30通 暖 暖 17:05:30通 八 堵 17:08:23到(晚0.5分)(1 ) 上來一大堆學生 17:09:59開(準 點) 17:10:20交會2733次 17:11:39交會2210次 七 堵 17:14:23到(晚0.5分)(2A) 17:18:31開(晚0.5分) 17:19:31交會1020次 17:21:25交會 59 次 百 福 17:22:09通 17:25:24交會2536次 五 堵 17:25:38通 17:28:14交會1057次 五堵→汐止站間被2105次擋，差點臨停 汐 止 17:28:27到(晚2.5分)(1B) 17:29:39開(晚1.5分) 汐 科 17:31:13通 17:31:40交會2715次 南 港 17:36:00通 17:36:20交會2224次 松 山 17:39:56到(晚1.0分)(1A) 17:40:04交會2873次(加班車) 17:41:19開(晚0.5分) 17:42:12交會1022次 17:47:33交會 34 次 台 北 17:47:45到(早0.5分)(3A) 乘後心得: EMU700的性能真的挺不錯，宜蘭出發後，一下就追上誤點兩分鐘的2040次 ，但到福隆之前，兩車的停靠站一樣，因此一直被擋住。 之後每站幾乎都是早到，然後停很久。 過了八堵還是和上次搭乘一樣，一路被2105次擋。 --

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