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※ 引述《aitt (喜歡美食與運動(M))》之銘言: : 有的話,也要等個幾天吧,費用的話恐怕不便宜.那人最後還是決定給他修看看, : 不過感受的出他蠻失望的,還忍不住抱怨,這台車跟它同期的對手-追風相比, : 只能說一路落後到底,性能輸,維修輸,銷售輸,一直到現在, : 能在路上跑的追風睜大眼還能看到,王牌呢? 一年見不到幾輛, : 而且健健康康的幾乎快找不到了,很多車主本來想繼續養,都因為缺料,料貴, : 最後只能忍痛把他'處理'掉了. : 看到那台王牌,又突然讓我想起小三時,期待大度路飆車新聞出現, : 以及放學回家路上邊走邊'認識'路邊機車的日子,整天只想著什麼時候可以長大, : 可以騎車的日子? 記得當時路上還有不算少的平房,矮房呢, : 感覺像是恍若隔日,但一轉眼,25年過去了. 很懷念的車種呀! 以前我騎RZX-135,在大度路可騎到140km/hr,之後再怎麼拉轉速也上不去了,呵。 對比之下,我那台短暫擁有的GSX-400R在承德路輕鬆就可以到140km/hr,果然級數不同 真的有差呢。 原廠可能會有庫存,可以去問問看。這種車沒什麼大問題,只要混合油夠,還蠻耐騎的。 以前我還會在汽油缸中另加一些混合油,提升它的[油性],怕的就是不夠油被我操壞了, 呵。 當初買的[魔特狂油],一瓶好像800,現在還在呢,也沒什麼機會用到了,擺著當紀念。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.10.145
1F:推 cpcpcp:高手 07/22 11:28
2F:→ Lowrider:單缸2t 135 怎麼跟四缸400比 XD 07/22 22:35
3F:推 aitt:是沒錯啦.不過不論是老王還是老追.要海放現在所有150cc以下 07/22 23:21
4F:→ aitt:的車子(未改過),仍是輕而易舉. 07/22 23:22
5F:推 aitt:那個王牌玩家跟傳狼玩時.都有個習慣.故意先讓他車落後傳狼 07/22 23:25
6F:→ aitt:然後再大加油門追過去... 07/22 23:25
7F:→ koalaeater:話說以前的速度之王是NSR-150呀! 07/23 04:53
8F:→ koalaeater:還看過改得很帥的,像GP一般,動輒超過10萬,很豪華 07/23 04:55
9F:→ koalaeater:這就是所謂的熱血青春燒錢歲月?呵呵~~~ 07/23 04:58
題外話,十幾、廿年前景氣還OK時,年輕人很熱衷改車,NSR-150是檔車的主流,而DIO則 是小綿羊的主流,各自發展出獨特的改件,很有趣。 我也組裝過DIO-65,不過在大度路騎沒幾趟就縮了,讓我體認到小CC數的車還真是不耐騎 長程、騎較快速,總之不耐用。125的就很耐騎,騎個十年是基本。 aitt老弟有[大度路依舊在,幾度夕陽紅]之嘆喔!呵。大度路是許多人的回憶呀!以前一通 到底,那像現在多了這麼多紅綠燈。以前的路旁是許多田地,經過時常可見鷺鷥悠遊田中 ,好一幅悠閒的景象。 ※ 編輯: koalaeater 來自: 111.248.10.145 (07/23 05:20)
10F:推 aitt:大度路兩旁還是很多田地.紅綠燈多了點是真的 07/23 09:52
11F:→ aitt:不過如果關渡真的給他開發下去的話.恐怕兩旁稻田也會成追憶 07/23 09:53
12F:推 aitt:GY6真的很勇..我送給我表妹的高齡attila(15年車) 07/23 11:27
13F:→ aitt:到現在還一切正常.只有油耗退步而已 07/23 11:27
14F:推 aitt:現在的150CC以下檔車實力受限於環保.性能一代不如一代 07/23 12:15
15F:→ aitt:可預期的是六期.七期環保上路後.情況還會更差 07/23 12:15
16F:推 Lowrider:半組65還好吧 耐用度算不錯~~~ 改了比較衝~~好騎阿 07/25 11:41
17F:→ Lowrider:150檔車沒實力是廠商的問題 ==! 國外很多小車很強的 07/25 11:42
18F:→ Lowrider:弄進台灣都賣2-30萬 07/25 11:43







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