※ 引述《nicetree (nicetree)》之銘言： : 前陣子有些新手分不清空拍機(Mini3 Pro)和穿越機(AVATA)的差別，小弟雖然也接觸不久 : ，姑且潛越一下，希望拋磚引玉，如果有不正確的地方，還請不吝賜教 : 先說空拍機的由來，當人們在地上拍膩了，想從高處拍攝一覽無遺的美景，或是希望由高 : 空錄影運鏡，於是有人想到把相機放在遙控飛機上拍，當時GoPro剛問世，就有人把小巧 : 的GoPro相機裝設在遙控飛機上，借由飛機的高度，拍攝一系列的空拍景色。 : 因此空拍機的主要目的是拍照及錄影，他的環境要求是穩定的機身及水平滑順的運鏡，這 : 樣拍出的照片及影片才不會模糊，也不會卡頓，你可以看到Mini3 Pro的功能有大師鏡頭 : 、一鍵短片、焦點跟隨、定點環繞等等，這些穿越機沒有的功能都是為了能夠穩定滑順的 : 運鏡。 : 再來提到穿越機，當人們習慣高空俯視後，想要更直觀，更深入的體驗飛行在雲端的感受 : ，於是在飛機上裝上鏡頭，同時利用VR技術同步到飛行眼鏡，人們彷彿置身於小小飛機上 : 去觀看這世界。也因此穿越機講就的是沉浸式的飛行體驗，搭配的是飛行眼鏡及穿越遙桿 : 。穿越機訴求的是破水平的飛行，更快的速度感，穩定的飛行不是他的要求。 : 簡單說想要拍好照片，拍出好看壯闊的影片，你需要的是空拍機，如果想要體驗飛行的速 : 度感，追求沉浸飛行體驗，那就選穿越機。 : 如果兩個都好想要，既想要有漂亮的拍攝工具也想要有沉浸式飛行體驗，那也很簡單，兩 : 台都買就對了! 如果以三四年前或更早的科技和潮流趨勢來說 那的確是分穿越機和空拍機兩種而已 不過現在影像軟體的技術越來越進步 就不再是這麼回事了 以現在的狀況來說其實可以分成三類 1:傳統空拍機 2:cinematic FPV....或者可以說拍片用的穿越機 3:傳統穿越機 傳統空拍機和傳統穿越機是怎麼飛的大家應該都知道 這邊就不再贅述 而cinematic FPV則是界於兩者之間 基本上分成兩種類型 一種是cinewhoop，台灣俗稱函道機 基本上就是有框的小型穿越機，Avata也是其中之一 (不過其實我蠻不喜歡函道機這個名字... 畢竟很多機子的框就只是保護框而已，並沒有函道的作用) 另一種則是像iFlight Taurus X8那類 專門載重型攝影機的大型穿越機 最大的特點就是利用現在新一代的影像穩定軟體取代雲台 然後再利用穿越機的小體積和性能 去飛到一些傳統空拍機不能飛或不好飛的地方 (例如要鑽小洞或是要非常靠近人群) 拍出類似傳統空拍機的穩定畫面 畫面並不一定會破水平，也不一定真的飛很快 畢竟像Avata之類的cinewhoop其實真的要快也快不到哪裡去 在風大的狀況甚至還會輸給大台一點的空拍機 然後要垂直俯衝的話還會發生"死亡失速"的現象 這可以說是大多數cinewhoop的通病 (我自己是都叫它死亡失速啦...台灣有沒有正式名稱我不確定) 所以也有點沒辦法拍攝傳統穿越機的那種花式動作畫面 然後像X8那種"電影機"又大又笨重 還載著貴死人的攝影機在上 要像傳統穿越機那樣翻來翻去或垂直俯衝在性能上是可行 但是心臟和荷包會受不了 Cinematic FPV要拍厲害的畫面 也不需要像傳統穿越機那樣還分招分流派 只要會飛然後手指不要太不穩然後敢鑽就可以拍的不錯了 甚至只會用跟空拍機一樣的angle mode也不是不行 去BF裡面把最大傾角設大一點就可以了 但是傳統穿越機如果只會飛angle mode一定會被人笑 所以我個人認為cinematic FPV 可以算是獨立在穿越機和空拍機之外的一個東西 另外 五吋的DJI FPV雖然說可以歸類在傳統穿越機 但是它的性能和結構表現又有點差強人意 然後槳一樣會入鏡 最大的優勢大概就是大疆GPS系統帶來的一切安全措施 和有雲台所以可以讓飛習慣一般空拍機的人慢慢適應吧 拿來入門或是飛遠距還算好用 但是要真的飛穿越機還是買傳統穿越機比較好 Avata的話就比較實用一點 槳不入鏡而且內建軟體就可以拍鎖水平畫面 雖然性能一樣比不上傳統cinewhoop 不過也算是不差的器材就是了 而且還多了DJI獨家的安全措施 飛起來心理壓力可以降低更多 --

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