【轉貼】陳菊部落格：http://www.wretch.cc/blog/kikuchen 陳菊參選高雄市長聲明 關鍵時刻，唯一選擇 站在全球化的浪頭上，高雄市面臨了發展的關鍵點。高雄市如何在全球化的競爭中 ，尋找出自己的利基，是關鍵時刻裡最迫切的課題。 過去的高雄被設定為海港工業城市，現在的高雄則應該主動定位自己。 高雄有潛力，也必須成為世界一流的海港都市，而不只是貨櫃港和加工出口區。許 多人憂心高雄港貨櫃量排名的降低，但這是全球產業分工變遷的結果，並非一個城 市所能獨力扭轉。就算今天立即兩岸直航，由於台灣本身的進出口已經逐年減少， 高雄港也難以再造過去的輝煌。 但這並不表示高雄已無以為繼，我們不是要走回頭路，去和大陸的港口爭排名，而 是要創造新的利基。日本的神戶港也有從世界第一掉到世界第十八的痛苦經歷，但 神戶有完整的大眾運輸線和整個關西地區連成生活圈，神戶更充份利用開港130年 的歷史文化素材，發展出獨特的市容和觀光資源。今天的神戶已經擺脫對貨櫃的依 賴，走向海洋、觀光和歷史文化之都。 高雄必須向神戶看齊──神戶有一百五十萬人，與高雄相當。神戶港開港130年，而 到了2008年，高雄港開港也滿100年。神戶可以做到的，高雄一樣可以做到。 2009年是高雄舉辦世運會的一年。國際性運動會可以讓一個城市重新思考它的願景， 進行脫胎換骨的城市再造。我們當前最緊迫的任務，就是透過這樣的機會，讓高雄與 世界一流都市並駕齊驅。 但這樣大規模的改造，必然需要一個有遠見的市長，他不但要有硬頸的決斷力，也要 有圓融的協調力。 陳菊認為，自己正是關鍵時刻的不二人選。 我在五年勞委會任內，共完成6項新立法，及4項修法工作。其中包括最艱難的縮短工 時案，以及可攜式退休金制度。每一項變革都需要開創力和魄力，而之所以能夠做到 ，是因為我既能堅持理念，也能不屈不撓地在勞工和資方之間尋求共識。 堅持理念，追求雙贏，這就是陳菊。 參選高雄市長，不但是基於對港都發展的責任，也是基於對民進黨的使命。 去年的縣市長選舉，民進黨遭受空前的挫敗。民進黨最引以為傲的清廉形象也受到質疑 。做為民進黨創黨十八人之一，我的痛心難以形容。今年的高雄市長選舉，將是決定民 進黨存亡絕續的一戰。 現在的高雄已經是藍大於綠，唯有一個強有力的候選人才能挽回頹勢，而根據目前所有 民調結果，陳菊正是民進黨唯一的選擇。 在這個關鍵時刻，我決定站出來捍衛這個我呵護了二十年的政黨。在此，我鄭重宣佈參 選2006年高雄市市長。而且一旦決定，我絕不退縮。 我相信選舉一定要有對土地的感情。而何其有幸，在我生命中的每個關鍵點，我總是和 高雄緊緊相連。 1979年高雄市美麗島事件，我擔任美麗島雜誌社高雄分社副主任，為台灣民主運動坐了 六年的黑牢。 1991年我選擇在美麗島受難地----高雄市參選國大代表，港都鄉親給了我溫暖與疼惜。 1998年，民進黨第一次在高雄市執政，我在謝長廷市長的邀請下，出任社會局長，為熟 悉的鄉親擘畫社會福利藍圖。 2001年我從國立中山大學公共事務研究所畢業，在西子灣拿到了碩士學位。 雖然在新政府成立之後，我北上出掌勞委會，但是我無時無刻不感到高雄人的在地情感 和力量。 在地的力量不斷驅使著這個城市向前邁進。但是，我們也看到少部分「北部觀點」的媒 體，刻意漠視高雄市這些年的進步與成就，污名化高雄市的建設。 同樣的，在我決定參選的這一段時間，也遭遇到一些莫須有的攻擊。但對於各方的意見 ，我虛心受教。 因為我相信，「仇恨無法成就、慈悲沒有敵人」，而這正是林義雄前主席給我的教誨。 我相信，以陳菊三十多年來在台灣這塊土地上的打拼，已經足以回答所有的質疑。光看 和我打招呼的民眾的神情，我已經知道社會對陳菊有百分之一百的信任。 不要以派系來定位我。「我是台灣人的女兒，陳菊」。我參與民主運動的時間已經三十 多年，比民進黨，以及民進黨內任何一個派系，都還要長久。 也不要以「有爭議的候選人」來影射我。我是陳菊，我不是一個複雜的人。在面對死刑 、面對黑牢的壓迫時，我毫無所懼；在應該擔負責任時，我歡喜承擔。 高雄和我的命運何其相似，這個城市的發展，和我所面臨的挑戰一模一樣。我相信，在 這個關鍵的時刻，高雄市民一定會做出最正確的選擇。 謝謝大家。 --

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