※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1QvSadd2 ] 作者: f14mp5 (居隱) 看板: Railway 標題: [閒聊] 面對自動駕駛，前瞻基礎建設的前景在哪？ 時間: Sun Apr 29 21:31:16 2018 原作版本更詳盡，原本要在另一家媒體發表， 修改過程根本是比照論文規格，那家媒體編輯要求附參考資料、注意邏輯， 結果卻被退稿，不過也感謝那家媒體的訓練： https://f14mp5.wordpress.com/2018/04/27/0280/ ※媒體發表版內文： 有股東問經營波克夏公司、外號「股神」的創辦人巴菲特：「自動駕駛技術發展，未來可 能出現無人駕駛卡車，搭配高速公路路網，會影響現有投資的鐵道公司營收嗎？」巴菲特 當時表示，自動駕駛技術發展，仍需一段很長的時間。 面對自駕時代，台灣如果真要建密集軌道路網，可以這樣提升競爭力： 一、善用鐵道優勢：無人車也有停車、牌照稅問題，很多民眾買車是為方便移動，卻也覺 得停車、稅務問題很麻煩。還好台灣資訊科技發展基礎好，只要從車站電子看板、手機應 用程式，就能知道鐵道、公車行駛動態。 二、建立忠實支持：雖然很多民眾喜歡開車、搭遊覽車或長途客運旅行，但現代有不少遊 客發表鐵道遊記，台鐵持續推出高價的郵輪式列車，高鐵、高捷、北捷也陸續推出旅行套 票，反映有部分遊客認為搭火車旅行才像旅行，因此建立願意付錢的忠實支持者非常重要 。 如想要吸引懷舊遊客、增加營收，建議可以在舊車廂停駛、車站大規模改建前，安排懷舊 行程並積極宣傳，吸引鐵道迷跟民眾一起懷舊迎新。 三、開發異業收入：像是賣飯盒、紀念商品、出租路基給電信業者建光纖路網，或是改建 車站及調度場成為百貨公司、辦公大樓、住宅、旅館，都是可以延伸的方向。 即使如此，鐵道業者存在意義仍是運輸，必須做好運輸本分、減少誤點，才能吸引民眾搭 車，進而創造增加異業收入的機會。 ※附註：忘了說，前瞻基礎建設不只大眾運輸，很少人知道也包括社福： https://www.sfaa.gov.tw/SFAA/Pages/List.aspx?nodeid=749 -- 推 bug:菜蟲呼叫貓咪 01/23 13:11 推 cat:貓咪收到 有屁快放 01/23 13:11 推 bug:你現在在做什麼呀？ 01/23 13:12 推 cat:報告 在製作「社福開箱文」、「新成語大百科」系列作品！ 01/23 13:12 推 bug:看 這樣支持就可早些看到：https://f14mp5.wordpress.com/s/ 01/23 13:13 --

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